2025年12月3日，理想汽车发布首款AI眼镜Livis，起售价1999元，补贴后1699元。作为车企首次跨界AI眼镜领域，Livis未配备光学显示模组，主打影像记录与语音交互功能，强调全天候使用场景。镜架重量仅36克，续航达18小时，支持拍照、摄影、视觉问答等应用，并搭载自研Mind GPT-4o模型，响应速度达300ms。理想将AI眼镜定位为“穿戴机器人”，与汽车平级，属具身智能战略的一部分。尽管产品完成度高，但面临消费电子厂商和互联网大厂的竞争压力，且车机与眼镜联动可能带来交互逻辑冲突。此外，理想计划利用车载算力平台分担眼镜复杂运算，但仍需解决跨设备调用难题。

12月3日，理想汽车发布首款AI智能眼镜Livis，售价1999元起。12月31日前下单可享15%政府补贴，补贴后售价1699元起。Livis重量仅36克，续航达18.8小时，配备支持无线充电的眼镜盒和Type-C充电接口，兼顾便携性与实用性。这款智能眼镜的推出标志着理想汽车在智能穿戴设备领域迈出重要一步。（财联社记者 徐昊）

2025年第三季度，理想汽车遭遇成立以来最严峻挑战，营收274亿元，同比下降36.2%，净亏损6.24亿元，终结连续11个季度盈利纪录。交付量9.32万辆，同比暴跌39%，全年销量目标从70万辆下调至64万辆。增程技术因门槛低面临同质化竞争，纯电转型先锋车型MEGA因外形争议表现不佳。外部竞争加剧，特斯拉、蔚来、小鹏等品牌强势围攻，内部产品矩阵博弈、供应链依赖问题凸显。理想宣布回归创业公司模式，加大研发投入，预计全年研发费用120亿元，其中超50%投向智能驾驶和AI领域。理想能否通过战略调整重回增长轨道，成为行业关注焦点。

11月25日，理想汽车董事长李想在社交平台发布视频，宣布将推出智能眼镜，称其为‘理想最好的人工智能附件’。他还透露，理想AI音箱也在考虑中，目标是通过多样化产品实现AI能力在理想汽车用户中的全面覆盖。这一消息展示了理想汽车在人工智能领域的进一步布局，或将提升用户的智能体验。（财联社记者 徐昊）

8月28日，网传理想汽车或于9月发布首款AI眼镜，消息称该产品将与新车共同亮相，是公司“All in AI”转型的重要环节，目前聚焦AI拍摄眼镜并考虑未来开发全彩AR眼镜。对此，理想汽车回应表示，近期流传的“9月发布AI眼镜”为不实消息，具体信息以后续官方发布为准。（财联社、新浪财经）

5月29日，理想汽车发布2025年第一季度财报，多项核心指标环比下跌：营收259亿元，同比增1.1%，净利6.47亿元，同比增9.4%，但环比分别下降41.4%和81.7%。面对增程车市场竞争加剧，理想转向纯电车型及AI领域。董事长李想透露，纯电SUV、增程SUV等有望助其达成3000亿元营收目标，同时计划推出MPV和轿车产品。然而，理想正面临销量和利润双重压力，单车均价降至26.56万元，交付量虽达9.29万辆，但仍被小鹏超越。理想通过“以价换量”维持增长，研发和管理费用有所削减，但对第二季度仍保持较高交付预期，目标12.3万-12.8万辆，营收325亿-338亿元。李想强调AI战略，理想同学升级为Agent，自研VLA模型增强智能化。纯电新品i8和i6计划7月和9月发布，i8续航可达720公里，充电10分钟补能500公里。尽管下调全年销量目标至64万辆，理想仍高于多数同行。

理想汽车创始人李想在AI Talk第二季中分享了对人工智能和辅助驾驶的最新思考。他指出，尽管当前辅助驾驶面临挑战，但理想汽车已做好准备迎接这一关键时刻。理想汽车自主研发的VLA司机大模型被视为交通领域的专业生产工具，具有强大的3D空间理解、逻辑推理和行为生成能力。赵雷演示了搭载VLA的demo视频，展示了其类似人类司机的交互能力和高效的语音指令操作。李想认为，AI需进化为生产工具而非仅是信息或辅助工具，为此理想借鉴了DeepSeek等开源项目加速研发进程，同时自研的理想星环OS也已开源回馈社会。此外，他将理想汽车的辅助驾驶技术分为三个阶段：从依赖规则算法的第一阶段，到端到端+VLM的第二阶段，再到具备完整脑系统的VLA司机大模型的第三阶段。理想希望通过强化学习和虚拟仿真技术，使VLA达到接近甚至超越人类的驾驶能力。

2025年5月8日，理想汽车发布L系列智能焕新版，涵盖L6、L7、L8、L9四款车型。L6售价24.98-27.98万元，累计交付超25万辆，新增天青色特别版漆面和黑棕双色内饰。L7和L8售价30.18-37.98万元，标配双腔魔毯空气悬架，提升操控与舒适性。L9售价40.98-43.98万元，新增雅灰特别版漆面，搭载英伟达Thor-U芯片，提升智能座舱与辅助驾驶性能。全系车型升级辅助驾驶芯片，AD Pro搭载地平线征程®6M芯片，AD Max搭载Thor-U芯片，算力更强。新车预计5月9日起正式交付，用户可享多重限时购车权益。

快科技5月7日消息，去年12月，理想汽车CEO李想宣布转型做人工智能企业，并推出AI大模型“理想同学”。然而，2025年春节期间，DeepSeek的爆火让理想汽车的AI光芒稍显黯淡。在近日的第二次AI Talk上，李想回应称，春节期间他带孩子观看了电影《哪吒2》。他提到DeepSeek于1月20日上线并迅速开源，理想汽车团队对其进行了深入研究，尤其关注其训练与推理效率以及MoE模型的内存占用优化。李想透露，理想汽车已开始在芯片上进行FP8格式的工程优化，并组建了自有编译团队。此外，他提到原本计划9月推出的语言模型进度因借鉴DeepSeek经验而加快，这也将加速理想VLA（视觉语言行动模型）的研发进程。

标题：实测车载DeepSeek：理财哄娃，做北京旅游攻略，避开喝豆汁儿的那种 正文： 一凡 发自 副驾寺智能车参考 | 公众号 AI4Auto 接入DeepSeek后，理想自研了一款车机推理模型，能编故事哄娃、提供买房建议、制定旅游攻略，还能筛选掉不想要的体验。相比之前的模型，这款新模型能自...