1月14日，谷歌宣布推出适用于人工智能购物智能体的通用商务协议（UCP），引发争议。消费者经济智库‘基础协作组织’执行董事林赛·欧文斯批评称，该协议可能通过分析用户聊天数据实施个性化定价，损害消费者利益。她特别提到协议中的‘个性化追加销售’功能或被用于抬高商品价格。对此，谷歌公开否认，强调商家不得在平台展示高于自有网站的价格，并称‘追加销售’仅为推荐高端产品选项，最终购买权仍归用户。谷歌还澄清，其商务智能体目前无法基于个人数据调整定价。尽管如此，欧文斯警示‘监控式定价’潜在风险，认为大型科技企业存在利益冲突，未来可能滥用技术。与此同时，初创公司如Dupe和Beni正尝试以独立技术探索AI购物领域，为消费者提供更公平选择。

北京智谱华章科技股份有限公司宣布将在香港进行IPO，拟发行37,419,500股H股，定价为每股116.2港元。此次发行数量可能因发售量调整权及超额配股权的行使情况而有所变化。公司预计H股将于1月8日开始在港交所交易。这一消息于12月30日通过港交所公告发布，标志着智谱正式迈向国际资本市场。

2025年12月5日，谷歌正式上线其最新模型Gemini 3 Deep Think，主打复杂推理能力，可将草图转化为3D场景、生成精细程序等。该模型在多项基准测试中表现优异，例如Humanity’s Last Exam准确率达41%，ARC-AGI-2代码执行准确率高达45.1%，远超GPT-5 Pro和Gemini 3 Pro。然而，其仅向Ultra会员开放，月费249.9美元（约合人民币1800元），引发用户不满，Pro用户尤其批评缺乏试用机会。与此同时，开源模型DeepSeek-V3.2近期同样取得显著成绩，且完全免费，进一步凸显谷歌高价策略的争议性。行业评论认为，开源模型正对闭源产品形成冲击，谷歌此举或面临市场冷遇。

2025年12月1日，Stripe分享了AI企业实现营收高增长的三大关键策略。首先，灵活调整定价模式，例如分层定价和基于用量计费，能有效降低用户门槛并提升付费转化率。其次，扩展产品品类与市场覆盖范围，高增长公司通常提供至少10个SKU，并支持多币种结算以适应不同市场需求。最后，快速响应用户需求变化，通过情境式折扣或区域化定价优化用户体验。此外，针对出海企业，税务合规、注册主体选择及多币种支付策略尤为重要。Stripe还提供了动态定价工具Adaptive Pricing，帮助商户应对汇率波动风险，确保收入稳定性。

9月22日消息，Reddit正与谷歌就新版AI合作协议展开谈判。距离双方首次达成数据授权合作已过去1.5年。据彭博社17日报道，Reddit希望优化流量转化，通过与谷歌产品团队合作，将更多通过AI搜索进入Reddit的用户转化为活跃用户，以扩大论坛生态流量。同时，Reddit也在探索为AI合作伙伴提供更高质量数据的方式。此外，Reddit认为此前的固定付费模式低估了其数据价值，计划推动动态定价机制，使其收入能随内容在AI答案中的重要性提升而增长。此举或为双方合作注入新动力。

9月11日消息，微软宣布调整Copilot定价策略，自10月中旬起，财务、服务及销售团队的专属Copilot功能将免费开放给Microsoft 365 Copilot订阅用户，无需再支付每人每月20美元的额外费用。此前，这些角色型解决方案需在Microsoft 365 Copilot基础订阅（30美元/月）上额外付费，总成本高达50美元/月。新政策下，现有用户功能不受影响，并可通过Microsoft 365 Copilot Agent Store访问相关服务。微软表示，这些工具可助力企业提升效率，如销售人员会议准备、客户服务沟通、财务对账与报告编制等，同时支持与Dynamics 365、SAP等系统对接，目标用户为以AI为核心业务的‘前沿企业’。

AI 正在重构软件价值，传统基于 seat 的定价模式正逐步被按使用量或结果的定价取代。这场定价范式的转变对不同类型的 AI 公司提出了新挑战，CEO 需要特别关注如何将按量定价转化为企业竞争优势。 本文编译了 a16z 与 Metronome CEO Scott Woody 的深度访谈，探讨了 A...

2025世界机器人大会期间，宇树科技创始人兼CEO王兴兴就新品双足人形机器人Unitree R1定价策略作出解释。R1起售价3.99万元，重量仅25千克，支持开发与定制，具备26个关节并集成语音和图像多模态大模型。王兴兴表示，降价按型号划分，旨在以更优价格推动更多用户采购和使用。该产品于7月下旬发布，相较前代G1降幅显著。

8月4日，达美航空重申不会利用AI为乘客提供个性化票价，回应此前因类似计划引发的美国国会及公众质疑。民主党参议员鲁本・加耶戈等人批评称，个性化票价可能推高价格至消费者心理极限。达美航空表示，虽与AI定价公司Fetcherr合作，计划在2025年底前将AI技术用于部分航线收益管理，但明确强调票价制定不涉及个人信息。三位参议员对其数据收集方式仍存疑虑，并希望了解更多信息。与此同时，美国航空CEO罗伯特・伊索姆也警告，AI定价可能破坏消费者信任。达美航空强调，动态票价已使用30多年，主要由需求、成本和竞争决定，与个人数据无关。

7月19日，据《财富》杂志报道，达美航空正全面推进由AI驱动的动态票价策略，目标为每位乘客量身定制“最愿意掏钱”的机票价格。继去年小范围测试成功后，计划将AI定价比例提升至年底的20%，逐步取代传统固定票价模式。达美总裁格伦・豪恩斯坦称此为“对定价机制的重构”，但也承认需防范潜在风险。该系统由Fetcherr公司提供支持，可实时根据用户、航班和时段制定专属票价，大幅提升精准度与效益。此前，达美因差异化定价（如单独旅客加价）引发争议，并于今年5月取消部分做法。隐私团体对AI如何分析数据决定票价表示担忧。