8月4日,达美航空重申不会利用AI为乘客提供个性化票价,回应此前因类似计划引发的美国国会及公众质疑。民主党参议员鲁本・加耶戈等人批评称,个性化票价可能推高价格至消费者心理极限。达美航空表示,虽与AI定价公司Fetcherr合作,计划在2025年底前将AI技术用于部分航线收益管理,但明确强调票价制定不涉及个人信息。三位参议员对其数据收集方式仍存疑虑,并希望了解更多信息。与此同时,美国航空CEO罗伯特・伊索姆也警告,AI定价可能破坏消费者信任。达美航空强调,动态票价已使用30多年,主要由需求、成本和竞争决定,与个人数据无关。
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