2025年7月17日，据CGTN报道，贸促会会长任鸿斌透露，英伟达创始人兼CEO黄仁勋表示有意继续参加2026链博会。任鸿斌与黄仁勋在展会前夕进行了“非常圆满”的交流，黄仁勋高度认同链博会促进全球供应链合作的理念，并决定明年继续参展。这一表态体现了黄仁勋对链博会价值的认可，也为2026年的展会增添了重要看点。

7月16日，英伟达创始人兼CEO黄仁勋在第三届链博会开幕式上发表演讲，开启其首次链博会之行。他表示，中国开源AI是推动全球进步的催化剂，使各国和各行业得以参与AI革命。他指出，AI如今已成为基础设施，正在重塑供应链与生产物流方式。未来十年，AI驱动的机器人系统将具备推理与执行能力，工厂将实现人机协作的智能化生产。黄仁勋还提到，中国的高速创新得益于开发者与创业者的努力，已有超过150万名开发者基于NVIDIA平台进行研发。此外，数百个项目利用NVIDIA Omniverse模拟数字孪生优化生产。他强调，AI将引发新工业革命，为供应链生态带来增长机遇，并期待与中国伙伴共创繁荣未来。

财联社7月1日电，中信建投发布研报指出，小米最新发布的AI眼镜作为其随身AI接口，支持口令、多模态交互及扫码支付等功能，被视为未来重要的端侧AI产品。研报建议持续关注智能眼镜供应链的发展潜力，凸显该领域在人工智能应用中的重要性。

标题：小米对AI眼镜进行了一次“平庸”的试探 在6月26日的发布会上，雷军仅用7分钟介绍小米AI眼镜。他简单提到了通话、拍摄、AI、续航和电致变色等功能，以及三款配色和价格。这款产品像是为小米YU7做铺垫，却被提升至“随身AI入口”的战略高度，反映出小米虽意识到AI眼镜的重要性，但尚未做好全面布...

近日，专注于消费领域的AI技术驱动型供应链企业中卡供应链宣布完成B轮融资，由步步高投资集团和星陀资本联合领投。此轮融资将用于AI技术升级、内容生态扩展及物流履约优化。中卡供应链通过AI技术构建“技术+内容+电商+履约”一体化服务模式，已在内容生产、流量运营及物流履约方面取得显著成果。例如，其AI智能创作工具支持短视频与直播带货，累计服务超50家消费品牌。物流端，公司全国布局超40个电商仓，实现高效履约。中卡供应链计划深化多模态AI在供应链决策中的应用，并拓展海外电商及本地生活服务场景。本轮融资将进一步巩固其在消费领域智能化供应链解决方案的地位。

标题：揭秘中国通信业反制美国封锁的三大杀招 近日，中国电信研究院战略发展研究所所长饶少阳在接受凤凰网科技采访时，深入探讨了全球通信产业在中美贸易摩擦、技术封锁及产业转移背景下的应对策略。饶少阳指出，苹果从印度调运150亿美元iPhone以规避美国关税，富士康印度产能虽翻倍但仍依赖中国技术支持，这...

5月28日消息，日本化工巨头旭化成计划对部分客户断供感光型聚酰亚胺（PSPI），因其产能难以满足AI芯片快速发展带来的需求激增。PSPI是先进封装领域的关键材料，无全面替代品，而先进封装是AI芯片生产的必备技术。旭化成作为全球主要供应商之一，其断供可能影响台积电、日月光投控等企业，进而冲击全球AI产业。英伟达等AI芯片制造商或将受此影响，而三星、英特尔也在加速布局该领域，加剧PSPI供需矛盾。不过，有消息称台积电可能获优先供货，影响相对较小，其他企业或面临更大挑战。

5月22日，京东工业在上海发布行业首个以供应链为核心的工业大模型Joy industrial。该模型推出需求代理、运营代理、关务代理等AI智能体，以及商品专家和集成专家等AI产品，旨在服务工业供应链上下游用户。Joy industrial专注于汽车后市场、新能源汽车、机器人制造、石油天然气、电力电网等垂直行业。例如，需求代理通过AI技术将商机匹配效率从48小时缩短至数小时，提升效率140%；运营代理解决信息获取、业务执行和合规管控问题；商品专家应对采购中的品类繁杂、标准缺失等挑战；集成专家实现供应链全链条实时互联；关务代理支持超万条进出口合规查询且当天响应。

《科创板日报》报道，英伟达CEO黄仁勋专机于今日凌晨从阿联酋阿布扎比起飞，北京时间13:29降落中国台北松山机场。黄仁勋将在台北电脑展（Computex 2025）上于19日上午发表主题演讲。有消息称，他计划于17日与供应链伙伴共进晚餐，鸿海董事长刘扬伟及纬创董事长林宪铭均透露将与其会面。此行备受关注，市场期待其带来的行业动态。

在上海国际汽车工业展览会上，多家跨国企业加大了对中国汽车供应链的投入。英特尔首次参展并发布第二代AI增强SDV SoC芯片，与黑芝麻智能等公司合作推进舱驾融合平台，提升智能座舱性能。Mobileye展示基于CAIS的自动驾驶解决方案，推动百万级量产车型普及。博世、安波福等厂商也宣布加码中国市场布局。保时捷中国研发中心完成升级，计划下半年启用新址。Unity中国展示车载游戏生态，与多家国产芯片厂商合作优化本地化开发。尽管英伟达在智驾芯片市场占主导地位，但地平线、黑芝麻智能等国产芯片正逐步被全球车企采用。中国汽车工业协会指出，中国新能源汽车供应链的完善为跨国公司在华发展提供了重要支持。