比亚迪在2023年上半年投入巨额资金202亿人民币（约等于每天1.1亿）于智能驾驶研发，这一数字超过了同期理想汽车的研发支出，并且超过60亿人民币的投入也远超其净利润。在高研发投入的推动下，比亚迪上半年交付新车161万辆，同比增长28.6%，单季度交付量达到98万辆，同比增长40%，环比增长56.5%，销量首次超越本田和日产，位列全球汽车制造商第七名。 比亚迪上半年营业收入达3011亿元人民币，同比增长15.76%，净利润141.1亿元，同比增长23.4%。其中，汽车及相关产品业务收入占总收入的76%，净利润占总收入的47%。然而，汽车产品的毛利率为23.9%，同比下降3.3个百分点，可能因2月份比亚迪推出价格更低的荣耀版车型，以及高端车型占比减少导致。 为了追赶智能驾驶的潮流，比亚迪加大研发投入，上半年研发投入高达202亿元人民币，超出净利润66亿元。比亚迪自研车载计算平台，成立感知实验室，研发端到端大模型，推出高阶智驾辅助系统“天神之眼”。比亚迪与华为合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，与多家智驾供应商合作，加速智能化进程。此外，比亚迪积极拓展海外市场，第二季度海外销量达10.5万辆，同比增长近两倍，全年出口达到23.3万辆，同比增长超150%。 比亚迪在智能化领域的大力投入和快速布局，不仅推动了自身销量的显著增长，也使其在全球汽车市场中的地位不断提升。随着智能化技术的深入发展，比亚迪正逐步实现从电动化向整车智能的转型，有望在全球新能源汽车市场的竞争中占据更为有利的位置。