商汤多模态大模型赋能铁路勘察设计，让70年经验“活”起来

中铁第一勘察设计院（铁一院）与商汤科技合作，推出“国铁价值工程多模态大模型应用平台”，首次将多模态大模型技术应用于铁路工程设计领域。这一平台融合文本、图纸、表格等异构数据，构建统一知识库和专业推理模型，解决知识传承难、经验迁移难、数据利用低等问题，为铁路工程注入创新动能。

铁一院是我国最早的大型铁路勘察设计单位之一，在沙漠铁路、高原冻土铁路等领域积累了70年的宝贵经验。然而，传统“师徒传承”模式难以应对人才迭代带来的知识流失问题。商汤的多模态大模型通过三大层次——知识融合、模态融合和思维融合，全面激活历史工程经验：
- 知识融合：整合国标、行规和案例，打造智能中枢，方便设计人员快速获取信息。
- 模态融合：结合图纸、表格与文本，实现跨模态分析，挖掘数据深层价值。
- 思维融合：模拟工程师思维链，输出更贴合实际的设计逻辑。

商汤大装置提供全栈支持，从数据到应用端到端赋能。平台基于28个专业领域的420GB高质量数据集，定制开发专属模型，适配行业术语与流程，显著提升专业问题解答准确率。同时，平台提供知识检索、问答、文档生成与审核等功能，大幅提升勘察设计效率。

铁一院数智化部总工张守利表示，该平台实现了经验传承智能化、知识应用高效化和文档生成自动化，推动价值工程知识从档案向智能资产跨越。商汤科技副总裁杨松认为，这一合作不仅助力铁路工程数智化转型，还为大模型技术在更多领域的应用提供了示范。

通过该平台，铁一院将沉睡于档案中的宝贵经验转化为随取即用的智能工具，规避了“人走技失”的风险，为我国铁路事业高质量发展注入新动力。