特斯拉在中国获得道路测试牌照，计划年内推出FSD软件，引发智能驾驶领域的新一轮“军备竞赛”。特斯拉通过精简代码和升级技术，如BEV+Transformer，推动端到端自动驾驶的发展。国内车企如华为、小鹏等也紧跟步伐，采用激光雷达+摄像头方案。2024年被视为“智驾规模商用元年”，中国车企正加大激光雷达路线的推进，开启城市和高速NOA功能。然而，特斯拉的端到端自动驾驶技术对数据规模和算力需求极高，国内企业在技术迭代和成本控制上面临挑战。此外，车路云一体化作为另一路径，有望通过整合更多数据和资源，提升自动驾驶的可靠性和安全性，但目前仍面临设备覆盖率和渗透率低等问题。随着技术的快速发展，智能驾驶正朝着更广泛的应用和商业化迈进。