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特斯拉在中国获得道路测试牌照,计划年内推出FSD软件,引发智能驾驶领域的新一轮“军备竞赛”。特斯拉通过精简代码和升级技术,如BEV+Transformer,推动端到端自动驾驶的发展。国内车企如华为、小鹏等也紧跟步伐,采用激光雷达+摄像头方案。2024年被视为“智驾规模商用元年”,中国车企正加大激光雷达路线的推进,开启城市和高速NOA功能。然而,特斯拉的端到端自动驾驶技术对数据规模和算力需求极高,国内企业在技术迭代和成本控制上面临挑战。此外,车路云一体化作为另一路径,有望通过整合更多数据和资源,提升自动驾驶的可靠性和安全性,但目前仍面临设备覆盖率和渗透率低等问题。随着技术的快速发展,智能驾驶正朝着更广泛的应用和商业化迈进。

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