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2025 CES展上，英伟达展示了14款人形机器人，其中包括小鹏汽车的一款。理想汽车董事长李想确认将进军人形机器人领域。比亚迪疑似也在布局，内部代号为“尧舜禹”。特斯拉计划在2025年量产Optimus，小米和奇瑞已推出相关产品。人形机器人与自动驾驶技术有高度共通性，车企具备天然优势。特斯拉和英伟达的布局加速了这一进程，但量产和降低成本仍是挑战。特斯拉Optimus预计售价约2万美元，国内车企希望通过技术迭代逐步降低成本，实现商业化。2025年，人形机器人商业化元年已至，车企纷纷入局，前路充满机遇与挑战。
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