8月17日，首届世界人形机器人运动会在国家速滑馆“冰丝带”圆满闭幕。闭幕式上，世界人形机器人运动联合会正式成立，并宣布第二届赛事将于明年8月继续在北京举办，由北京市人民政府与中央广播电视总台等联合主办。首届赛事为期三天，吸引了来自全球16个国家的280支队伍参赛，涵盖127个品牌、500余台人形机器人，围绕26个赛项展开竞技，包括羽毛球、篮球、乒乓球等项目。作为全球首个为人形机器人打造的综合性竞技赛事，活动展现了科技与体育的深度融合，为未来发展奠定了基础。

3月29日，在2025中国电动汽车百人会论坛上，中国工程院院士张亚勤指出，无人驾驶将成为未来五年最重要的具身智能应用，并有望成为首个通过‘新图灵测试’的具身智能。他预测，无人驾驶的‘Chat GPT时刻’将在2025年到来，届时约10%的新车将在2030年具备L4级自动驾驶能力，这将标志着‘DeepSeek时刻’的到来。张亚勤认为，若Waymo、百度以及文远知行、小马智行等企业进展顺利，这一里程碑可能在2025年达成。不过，要实现大规模普及仍需更长时间，预计2030年才能实现10%新车拥有L4自动驾驶能力的目标。

财联社3月19日消息，腾讯高管在2024年年报媒体沟通会上透露，2024年腾讯年度资本支出达107亿美元，占总收入约12%。值得注意的是，第四季度资本支出大幅增长，主要由于腾讯购入大量GPU。腾讯计划2025年继续增加资本支出，预计占收入比例保持在低两位数百分比。

2025年，见证更多GenAI应用落地！中国AIGC产业峰会即将召开。 过去一年，我们见证了AI的多个“里程碑”。从超写实视频生成到大模型性能提升，从多模态理解飞跃到Agent技术突破，再到春节期间DeepSeek的震撼演示，AGI概念也更贴近现实。面对2025年AI的发展，全网充满期待。 4月16...

2025 CES展上，英伟达展示了14款人形机器人，其中包括小鹏汽车的一款。理想汽车董事长李想确认将进军人形机器人领域。比亚迪疑似也在布局，内部代号为“尧舜禹”。特斯拉计划在2025年量产Optimus，小米和奇瑞已推出相关产品。人形机器人与自动驾驶技术有高度共通性，车企具备天然优势。特斯拉和英伟达的布局加速了这一进程，但量产和降低成本仍是挑战。特斯拉Optimus预计售价约2万美元，国内车企希望通过技术迭代逐步降低成本，实现商业化。2025年，人形机器人商业化元年已至，车企纷纷入局，前路充满机遇与挑战。

《科创板日报》报道，开普勒人形机器人CEO胡德波表示，人形机器人商业化落地正在变得可能。随着大量厂家进入量产阶段，物理AI能力提升，2025年有望成为人形机器人商用元年。尤其在仓储物流、特种行业和巡逻巡检等领域，人形机器人将迎来新的增长机遇。

Google CEO Sundar Pichai在内部战略会上强调2025年的重要性，表示2025年将是关键一年，需专注AI技术优势和用户问题解决。AI竞赛进入下半场，巨头们纷纷规划2025年目标。微软和Google正努力证明AI在办公场景的价值，而OpenAI计划转型为传统公司以推动技术研发。Meta则利用技术储备开发智能眼镜，推进AI在现实世界的应用。所有公司都聚焦于agent，认为这是AI未来的方向。

谷歌CEO皮查伊在内部信中表示，2025年将是关键一年，面临激烈竞争和监管挑战。重点是推广Gemini应用，目标是成为下一个拥有5亿用户的应用。Gemini在大语言模型中表现领先，计划在2025年扩大消费者端的覆盖。皮查伊强调，2025年的首要任务是在消费者端推广Gemini。

2024年，AI热潮延续，生成式AI进入“深水区”，AI应用和商业落地成发展方向。AI获2024年诺贝尔奖科学类奖项，成为第四次工业革命的核心驱动力。据统计，2024年全球AI领域投融资事件达1074个，融资规模超6100亿元。中国生成式AI领域年内达成113笔交易，总融资额350亿元人民币，比去年...

今日，众擎机器人推出人形机器人PM01，售价8.8万元，具备1.38米身高、40公斤体重、24个自由度和2米/秒移动速度。众擎PM01配交互核心屏并采用强化学习和模仿学习提升动作精准性。近期，人形机器人赛道持续升温，多家企业发布新品，如宇树科技的机器狗B2-W和智元机器人的‘远征A2’。据中信证券统计，2024年全球人形机器人出货超2000台，2025年预计达1万-2万台，迎来商业化元年。产业链企业如蓝思科技、柯力传感和胜宏科技也纷纷接获订单，行业2025年放量前景明确。