车企掀起了「造芯潮」，蔚来、小鹏和理想等新势力纷纷自研智驾芯片，如蔚来神玑NX9031计划2025年一季度搭载在ET9。这标志着中国汽车企业在自动驾驶芯片领域取得突破，寻求技术自主与竞争优势。自研芯片有利于降低成本、提升性能，但面临高投入、长周期及市场竞争压力。特斯拉的经验显示其必要性，但也需解决成本与投资回报问题。同时，车企需权衡自身规模、技术实力与市场垄断，谨慎评估自研策略。新能源汽车市场快速扩张，智驾芯片成为关键，但并非所有车企都适合盲目跟进，规模效应和市场风险需谨慎考虑。