车企掀起了「造芯潮」,蔚来、小鹏和理想等新势力纷纷自研智驾芯片,如蔚来神玑NX9031计划2025年一季度搭载在ET9。这标志着中国汽车企业在自动驾驶芯片领域取得突破,寻求技术自主与竞争优势。自研芯片有利于降低成本、提升性能,但面临高投入、长周期及市场竞争压力。特斯拉的经验显示其必要性,但也需解决成本与投资回报问题。同时,车企需权衡自身规模、技术实力与市场垄断,谨慎评估自研策略。新能源汽车市场快速扩张,智驾芯片成为关键,但并非所有车企都适合盲目跟进,规模效应和市场风险需谨慎考虑。
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