1月28日，韩国AI芯片设计公司FuriosaAI宣布开始量产其第二代Renegade芯片，首批4000颗已完成生产。该芯片由台积电制造，并通过华硕显卡生产流程组装。FuriosaAI计划今年内将Renegade芯片的总产量提升至约2万块，以满足市场需求。这一进展标志着该公司在AI芯片领域的进一步扩展，同时展现了其与全球顶尖制造商合作的强大供应链能力。

1月7日，中信建投指出，特斯拉正引领‘物理AI’变革，人形机器人作为核心支柱，与智能驾驶共享技术底座，推动‘数据-算法-硬件’闭环迭代。本周板块情绪回暖，主要受特斯拉Optimus V3 Q1即将发布及Gen3量产规划明确的催化影响。产业节奏进入实质兑现期，市场正博弈特斯拉2026年底百万台产线落地前景。中信建投认为，人形机器人板块目前处于底部反弹阶段，但预期上修仍需新催化或量产进展验证。

12月18日，王力宏在成都演唱会中首次引入宇树科技的人形机器人伴舞，完成高难度空翻动作，相关视频引发广泛关注，特斯拉CEO马斯克也点赞称‘令人印象深刻’。受此影响，A股人形机器人板块持续反弹，机器人ETF(159770)跟踪的标的指数上涨1.47%。行业方面，北京人形机器人创新中心开源具身智能模型，加速场景落地；优必选、智元机器人等企业实现规模化量产交付，订单总额接近14亿元。特斯拉计划2026年底启动Optimus百万台级产能建设，国内厂商也在快速推进量产。投资机会或将聚焦头部整机厂核心供应商、国产整机龙头及核心零部件国产替代先锋。

2025年12月，中国在上海举办全球开发者先锋大会暨国际具身智能技能大赛（GDPS 2025），展示机器人应急救援等实战能力，引发美国网友热议。Reddit上一篇热帖对比中美机器人发展，指出中国机器人已进入比赛和量产阶段，而美国仍停留在娱乐化应用。评论区有网友调侃‘经费被花在玩梗项目上’，也有人呼吁波士顿动力停止表演、加快研发。上海机器人产业规模占全国三分之一，依托产业链协同与真实需求驱动，已实现从硬件迭代到技术落地的全面突破。优必选、智元等公司已实现大规模量产，而特斯拉、Figure等仍处于小规模试点。GDPS 2025设立六大赛道，吸引百支队伍参赛，成为展示中国具身智能技术实力的重要窗口。

当地时间11月19日，Figure创始人布雷特·阿德科克透露，其第二代人形机器人Figure 02在过去6个月内参与宝马集团斯帕坦堡工厂生产，完成3万辆X3汽车的组装，累计装载超9万个零件，运行超1250小时。Figure 02负责从货架取件并放置于焊接夹具上，协助工业机器人完成焊接任务。公司为机器人设置了多项绩效指标，如工作时长不超过84秒、定位准确率高于99%等。然而，前臂故障率较高成为主要问题，凸显灵巧手和前臂设计的技术难点。目前，Figure已启动Figure 02退役程序，并召回相关产品，为新一代Figure 03改进提供依据。机构分析认为，人形机器人产业尚未形成共识，预计2026年上半年可能迎来更明确量产信号。

11月3日，小鹏汽车董事长何小鹏表示，团队正全力冲刺2026年实现机器人量产。他将当前机器人发展比作2012年的电动车，虽能使用但尚不强大，真正的挑战在于集成能力，包括成本、安全与一致性等。他相信未来5-10年机器人将走入更多家庭。去年11月，小鹏AI机器人Iron在科技日亮相，采用仿人结构设计，身高178cm，体重70kg，拥有62个主动自由度，搭载AI鹰眼视觉系统和端到端大模型，支持自主行走及触觉反馈双手操作。今年3月，何小鹏透露Iron已在广州工厂投入使用，但强调目前仍处早期阶段，投入相对保守。

当地时间9月9日，特斯拉创始人马斯克在All-In峰会上透露，Optimus V3的设计正在敲定，预计2026年实现量产，并计划五年内生产100万台。这款机器人将配备灵巧手，每条手臂搭载26个执行器，结合AI技术实现高度仿生功能。马斯克称其为“人类历史上最伟大的产品”。目前，供应链建设等工程难题正逐步解决，量产后成本有望降至2万至2.5万美元/台。此前，Salesforce CEO曾展示金色涂装的Optimus V2.5，引发关注。机构分析指出，灵巧手是Optimus V3升级重点，预计Gen3机型定型后将推动订单落地与供应商布局。投资方面，第四季度机器人板块或迎来海内外共振，国产链聚焦供应链卡位与场景放量。

9月9日，特斯拉创始人埃隆·马斯克在All-In峰会上透露，特斯拉正敲定Optimus V3设计。他称该机器人是“人类历史上最伟大的产品”，新版将提升手部灵活性、配备AI大脑，并有望实现量产。这一进展展示了特斯拉在机器人领域的持续创新和技术突破，引发广泛关注。

第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日在国家会展中心（上海）开幕，将持续至5月2日。作为全球汽车行业的重要展会，本届上海车展聚焦人形机器人等前沿技术。小鹏汽车的IRON机器人亮相展台，展示步行、立定等功能；上汽荣威展台由智元远征A2担任讲解；一汽展台的夸父机器人参与红旗品牌发布会。这些机器人多与展商有业务或投资关系，一汽的夸父机器人已在工厂作业。金沙江创投曾质疑人形机器人商业化前景，但车厂引入机器人被视为可行场景。小鹏计划2026年实现IRON量产，优必选也规划产能达千台，并将在东风柳汽首次批量进入汽车工厂。

4月21日消息，天工队CTO唐剑透露，人形机器人即将实现小批量量产，未来售价有望与入门级轿车相当。天工2.0机器人即将发售，这标志着人形机器人商业化进程的加速。4月19日，在北京亦庄举办的世界首个个人形机器人半程马拉松赛事中，天工队的“天工Ultra”以2小时40分42秒的成绩夺冠。测试与质量部负责人包明瀚指出，人形机器人的可靠性是量产的关键，本次马拉松测试了机器人的整机可靠性。‘天工Ultra’身高1.8米、重55公斤，具备出色的平衡性和步态规划能力，通过运动控制算法优化，提升了复杂户外环境中的适应性，同时具备自主调速、路径规划及避障等功能。此次比赛还见证了松延动力N2小顽童队和上海行者二号机器人赛队的优异表现。