2025年，AI技术在汽车制造领域的应用引发争议。福特和现代作为美国市场的先行者，分别投入数十亿美元打造AI驱动的智能工厂。福特推出AiTriz视觉系统，现代则引入波士顿动力机器人等技术，目标是提升质量、减少召回。然而，福特在2025年发起了134次召回，涉及超1,217万辆汽车，创下年度召回纪录；现代也因头灯聚焦等问题召回部分车辆。专家指出，AI虽有潜力改善质量控制，但尚处早期阶段，无法完全取代人工。雷克萨斯工厂展示人机协作的重要性，强调人工在复杂工序中的不可替代性。行业共识认为，AI需与人的经验结合，才能实现高品质制造，过度依赖AI可能适得其反。

标题：鄂维南李航领衔打造高级论文搜索Agent，召回率和精准性超谷歌学术等，科研人员狂喜 正文： 中科院院士鄂维南与字节跳动AI实验室总监李航共同研发了一款高级论文搜索Agent，名为PaSa。该系统由两个Agent组成：Crawler（爬虫）和Selector（选择器），能够模仿人类复杂学术搜索行...