在上海车展上，自动驾驶领域的亮点并非乘用车，而是商用车。卡尔动力发布的L4级自动驾驶产品KargoBot Space，是一款无驾驶室的重载未来运输机器人，专注于货运服务。其取消驾驶舱的设计使载货空间提升25%，有效载重提升10%。该车配备32个传感器，包括禾赛科技的1440线激光雷达和地平线征程6P芯片，实现全场景L4自动驾驶能力。KargoBot Space售价25万元，并通过换电模式降低能耗成本，年服务费5万元。卡尔动力采用编队模式，头车为有人驾驶L2+重卡，后车为无人货运机器人，可节约80%人工成本并提升10%能耗效率。该模式已在鄂尔多斯矿区安全运营超2000万公里，预计两年内实现自我造血正循环。

小鹏汽车于11月6日在AI科技日上宣布，其自主研发的图灵AI芯片已于10月成功运行最新的智能驾驶功能。这款芯片是全球首款适用于AI汽车、AI机器人及飞行汽车的芯片，专为AI大模型设计，配备2个自研神经网络处理大脑（NPU）和2个独立图像信号处理器（ISP），采用面向神经网络的DSA架构。图灵AI芯片具备40核处理器，能够支持本地端运行最高30B参数的大模型，效能相当于三颗主流芯片，并针对L4级自动驾驶进行了优化。此外，该芯片还设有独立安全岛，以满足L4级自动驾驶的安全需求，实现全车无盲点安全检测。小鹏汽车董事长何小鹏表示，这一技术突破标志着小鹏在智能驾驶领域迈出了重要一步。 （摘要字数：218字）

3.98万起，九识智能推出史上最便宜的L4级无人车，1小时内售罄半年产能。这款无人配送车系列覆盖多个装载空间，包括新推出的Z10和升级版Z5，均搭载高性价比硬件和先进算法。九识通过降低成本和扩大销量策略，实现了低价策略。公司创始人孔旗和庄立分别拥有深厚的技术背景，且部分团队成员有实战经验。新品发布会标志着无人配送行业成本问题的解决，预示着行业回暖和商业化进程加速。