10月23日，小米汽车副总裁李肖爽通过微博否认网传“小米汽车SOS 1秒接通”说法，称相关内容完全失实。他强调，公司从未在发布会或宣传物料中提及该内容，并指出这系利用AI技术生成的谣言，已对小米汽车造成诋毁。目前，小米汽车已对相关证据进行保全，并将追究造谣者的法律责任。

通用汽车宣布未来三年内推出多项创新技术，计划于明年搭载谷歌Gemini AI助手，2028年上线“免手控、免注视”高级驾驶辅助系统。新功能将率先应用于凯迪拉克Escalade IQ电动车，并采用激光雷达提升环境感知能力。公司还开发全新中央计算平台，支持AI深度定制服务，目标让车辆“懂你”。此外，GM Energy将于2026年起推出家用能源系统，提供双向充电与储能解决方案，与特斯拉竞争。CEO玛丽·博拉称，这些技术标志通用迈入“新移动出行时代”，并强调项目“真实且即将落地”。截至今年第三季度，通用软件服务收入达20亿美元，递延收入增长90%至50亿美元。

10月18日，2025世界智能网联汽车大会闭幕，北京发布全国首个“数据拼车”众源共享新范式。该模式由恺望数据与北京数据集团旗下智能院联合打造，通过众源汇聚车端数据实现供需高效匹配，助力企业低成本、高效率获取数据，解决自动驾驶行业数据孤岛问题。目前，已吸引超50家产业链关键企业加入生态圈，推动政策、平台、技术等闭环建设。北京亦庄依托双智城市建设，将此模式作为三大标杆项目成果之一，构建全场景、全天候的数据空间，规模超7PB。这一创新为全球智能网联汽车产业贡献“北京方案”，加速产业生态发展。

10月16日-18日，2025年世界智能网联汽车大会（WICV）在北京举办，滴滴自动驾驶展示了与广汽埃安合作的前装自动驾驶车及Robotaxi智能运维体系，并提供无人驾驶接驳服务。滴滴自动驾驶CEO张博在会上表示，L4自动驾驶是未来十年重要技术变革，将通过混合出行网络推进商业化落地。目前，滴滴自动驾驶已在北京、广州开展全无人测试，安全运行超1900天，并逐步向公众开放体验。此外，滴滴自动驾驶近期获D轮20亿元融资，新车型将于2025年底交付，搭载高性能计算平台“虎鲸”，GPU算力超2000 TOPS，成本降低74%。展台还展示了全流程运维场景，北京慧桔港将于2025年投入使用，提升运营效率与用户体验。

10月20日，航宇智造（北京）工程技术有限公司发生工商变更，新增北京小米智造股权投资基金合伙企业为股东。该公司成立于2013年，法定代表人为程鹏志，经营范围涵盖机械设备研发、汽车零部件制造与再制造、人工智能应用软件开发等。据官网介绍，航宇智造将航空轻量化制造技术应用于汽车行业，展现了跨界技术创新的潜力。此次小米旗下基金入股，或为小米在智能汽车及高端制造领域布局的重要一步，引发业界关注。

10月17日，工信部部长李乐成在2025世界智能网联汽车大会巡展调研时强调，我国智能网联汽车产业成效显著，技术水平与推广规模居世界前列。他指出，当前全球产业正处于技术成熟和规模化发展的关键期，企业应加强全产业链协同，攻关AI芯片、线控底盘等核心技术，推动产业化应用。同时，要协同推进标准制定，围绕汽车生态环节坚持安全与质量优先，并抵制非理性竞争。李乐成表示，工信部将贯彻党中央决策部署，完善政策法规，强化‘车路云一体化’试点统筹，深化国际合作，共建开放共赢的产业生态。

2025年10月17日，工信部装备工业一司副司长郭守刚在世界智能网联汽车大会上表示，未来将完善政策法规，制定十五五智能网联新能源汽车产业规划。工信部将强化对搭载组合驾驶辅助系统车辆的生产一致性监管，规范企业OTA升级活动，推动机动车生产准入管理条例出台，并完善企业退出机制。同时，协同相关部门推进准入管理、交通管理、网络安全等领域的法律法规制修订，压实企业主体责任，确保产业健康发展。（财联社记者 徐昊）

10月16日，在2025智能网联汽车大会上，小米集团创始人雷军指出，AI大模型是智能网联汽车的未来趋势，蕴含巨大创新潜力。他介绍，端侧AI模型无需联网，可整合车内外多传感器信号，通过情绪识别与多模态交互技术实现拟人化语音控车和自定义手势操作，同时本地算力调用保障数据隐私安全。小米以“人车家全生态”为核心战略，将汽车作为重要节点，通过场景与终端的互联互通，调用全生态AI算力提供丰富应用，未来产业前景广阔。

2025年10月16日，在智能网联汽车大会开幕式上，国家人工智能应用中试基地（制造领域汽车方向）正式启动。这一重要事件由《科创板日报》记者李明明在现场报道。该中试基地的启动标志着我国在人工智能与汽车产业融合方面迈出关键一步，将为智能制造领域的技术转化和产业升级提供重要支持。

2025年10月16日，工业和信息化部副部长辛国斌在世界智能网联汽车大会上表示，将推动智能网联新能源汽车产业高质量发展。重点包括：支持人工智能与汽车融合，攻关大算力芯片、自动驾驶等技术；促进“车路云一体化”应用试点，提升自动驾驶安全水平；编制十五五产业发展规划，明确目标与任务，加快制定驾驶辅助及自动驾驶标准；优化产业管理，规范市场秩序。同时，深化全球化合作，打造国际化营商环境。这些举措旨在赋能数字化转型，推动新型工业化发展。（财联社）