小鹏汽车将于11月6日举行“小鹏 AI 科技日”，据消息称，届时将宣布在物理 AI 领域取得“重大突破”。小鹏的物理世界基座模型在推演能力上取得“关键进展”，采用“国内最领先”的大规模数据量，为攻克L4级自动驾驶提供重要支持。这一技术可加速图灵 AI 智驾全球部署，并复用至AI汽车与机器人领域，助力“AI+出行”生态建设。此次突破体现了小鹏全面转向物理 AI 战略的决心，进一步提升 AI 权重。自2019年起连续举办五届的“1024科技日”今年升级为全球直播的“AI科技日”，彰显其技术领先地位。

9月20日，小鹏汽车在华南理工大学启动史上最大规模AI人才校招，面向2026届学生。董事长何小鹏现场透露，AI算法工程师相关岗位年薪可达百万。他强调AI在汽车领域的重要性，预计未来汽车公司年研发投入将达500亿元，其中300亿元用于AI领域。小鹏计划四季度实现盈利，并指出汽车行业正迈向科技产业。何小鹏还预测，2026年后智能技术将从单体智能进入群体智能阶段，行业将迎来快速变革。

9月19日，小鹏汽车董事长何小鹏在为“9月21日汽车之家全球AI科技大会”宣传的视频中表示，未来十年汽车行业将发生两大变革：汽车与AI深度耦合，同时汽车将逐渐演变为移动空间。他在慕尼黑车展上提到，这是汽车与家庭在AI时代的重要发展方向。此外，何小鹏还祝贺汽车之家全新启航，期待其助力中国汽车企业走向全球。

7月25日，小鹏机器人中心新成立“智能拟态部”，主攻机器人多模态领域，研究方向包括具身智能原生多模态大模型、世界模型和空间智能等。该部门由原腾讯ARC Lab技术专家葛艺潇领衔，他曾在28岁晋升为腾讯T12技术专家，并连续两年获得腾讯技术突破奖。目前团队仅3人，正通过社招、校招及实习招聘扩充力量，岗位为“研究科学家（多模态方向）”。小鹏计划在第五代机器人上部署图灵芯片，采用VLA架构，跨越行业现有技术路线，提升端侧算力与智能上限。小鹏汽车董事长何小鹏此前透露，公司已在人形机器人领域深耕5年，未来可能投入上千亿元持续研发，但目前仍处于早期阶段。

2025年7月，小鹏机器人团队加速扩张，原字节Seed强化学习专家陈杰已加盟。陈杰曾任职Momenta与字节Seed，选择小鹏因其MONA车型销量强劲，为人形机器人研发提供资金保障。小鹏汽车自2020年起布局机器人领域，收购Dogotix并成立鹏行智能，2023年发布首款人形机器人PX5，同年整合鹏行智能为内部事业部。2024年11月推出第四代人形机器人Iron，并计划2026年量产L3级工业机器人。何小鹏表示，未来可能投入上千亿深耕该领域。目前行业竞争加剧，小鹏正积极招募专业人才。

2025年7月3日，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。新车推出三个版本，售价19.58万-22.58万元，上市即交付。小鹏G7搭载全球首颗L3级算力AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，并首发本地端VLA+VLM大模型，实现行业领先的智驾与交互体验。配置“857”三电系统、太极AI底盘及超大空间设计，提供舒适与安全兼备的出行体验。此外，前1000名用户可享多重购车权益。2025年上半年，小鹏汽车交付量达197,189台，超去年全年总量，并在海外10国登顶新势力销量榜首。

7月3日晚，小鹏G7发布搭载太极AI底盘，首发五项领先AI底盘技术。软件层面通过AI预判能力，提前识别减速带、颠簸等路况，提升行驶平稳性与舒适度。全新升级的6D防晕车功能动态调整底盘软硬度，显著减少晕车感，甚至通过网红晕车狗实测验证效果。系统感知能力出色，可提前200米识别路况，执行调节频率达每秒1000次，并通过AI云端实现数据共享与优化。硬件上标配智能可变阻尼减振器、前双叉臂后五连杆悬架等高端配置，经过上万次测试确保复杂路况下的稳定性与舒适性。

CVPR 2025期间，小鹏汽车在自动驾驶分论坛发表主题演讲，首次验证了Scaling Law在自动驾驶领域的有效性。小鹏展示了基于云端超大规模多模态模型（VLA）的自动驾驶基座模型，参数量高达720亿，部署在云端并通过知识蒸馏部署到车端。该模型通过强化学习提升安全、效率和合规性，在极端复杂场景中表现丝滑，如绕行大车、应对狭窄道路等。小鹏的VLM（视觉语言模型）和VLA-OL模型不仅提升了智能辅助驾驶能力，还实现了车端的持续在线学习，为下一代自动驾驶设定了新标准。小鹏的新方案与传统L2和L4路线不同，强调云端大模型与车端小模型协同，有望推动自动驾驶技术的突破性进展。

6月13日消息，大众汽车智能化迎来突破，将采用小鹏自研的图灵(Turing) AI芯片。小鹏汽车创始人何小鹏透露，该芯片正被集成到大众明年推出的中国车型中。小鹏图灵芯片性能强劲，40核处理器、2xNPU神经网络大脑、2个独立图像ISP，算力高达750TOPS，远超英伟达Orin X。此外，全新G7 Ultra版将搭载三颗图灵芯片，总算力超2000TOPS，分别用于自动驾驶与整车控制。除大众外，其他车企也在考虑采购此芯片。小鹏芯片不仅限于汽车，还将支持AI机器人和飞行汽车等硬件。

《科创板日报》9日消息，小鹏汽车董事长何小鹏今日透露，全新车型小鹏G7计划于6月11日19时30分全球首发亮相。这款新车将成为首款搭载L3级算力的AI汽车，进一步推动智能驾驶技术的发展。