12月9日，SpaceX被报道以8000亿美元估值进行二级市场股份出售，尽管马斯克否认该估值，但大摩认为市场正为‘轨道数据中心’这一AI基础设施宏大叙事定价。分析师指出，SpaceX估值翻倍源于业务边界拓展，马斯克计划通过太空数据中心解决地球电力短缺等问题，并利用Starlink V3卫星实现算力云化。太空数据中心具备极致冷却、无限能源、全球边缘连接等优势。然而，谷歌、Axiom Space、Starcloud等科技公司也在布局类似项目，如谷歌推进Project Suncatcher，计划2027年测试太空计算可行性。英伟达与Starcloud合作验证GPU在轨运行能力，行业竞争加剧。

12月6日，据财联社报道，SpaceX正谈判出售内部股份，估值或达8000亿美元。若消息属实，这将使SpaceX超越OpenAI此前创下的5000亿美元估值纪录，再次成为全球最高估值初创企业。相比7月每股212美元、4000亿美元估值的融资交易，此次估值大幅增长。这一进展凸显SpaceX在火箭和卫星制造领域的持续吸引力及市场认可度。

12月4日，据知情人士透露，OpenAI首席执行官奥尔特曼今年夏天曾探讨筹集资金收购或合作一家火箭公司，意图与SpaceX竞争。奥尔特曼接触了火箭制造商Stoke Space，秋季磋商加速，预计投资数十亿美元。然而，接近OpenAI的消息人士称，相关谈判目前已暂停推进。这一计划展现了OpenAI在科技领域拓展的野心，但具体进展尚待观察。

11月19日，前红杉资本全球领导人Roelof Botha表示，SpaceX比OpenAI更有可能成为最有价值的公司。他认为，SpaceX在卫星发射领域占据主导地位，商业模式清晰且稳定；而尽管OpenAI估值高企，但面临激烈的大语言模型竞争，其营收能力尚存疑问。这一观点凸显了科技领域头部企业间的估值与潜力之争，为行业未来格局提供了新视角。

11月19日，前红杉资本全球领导人Roelof Botha在活动上表示，马斯克创立的SpaceX比人工智能领军企业OpenAI更可能成为最有价值的公司。Botha指出，SpaceX占据去年轨道卫星发射业务80%份额，行业主导地位显著，而OpenAI虽备受瞩目，但面临激烈竞争且亏损严重。数据显示，OpenAI年收入超130亿美元，但未来十年计划投入1万亿美元；SpaceX今年预计收入155亿美元，星链用户达760万，有望创造123亿美元收入。业内人士认为，尽管两家公司均处于高风险高回报阶段，但市场仍难判断谁更具潜力。

10月3日，OpenAI以5000亿美元估值完成员工股份交易，超越SpaceX成全球最具价值初创公司。此次交易中，员工及前员工出售约66亿美元股份，买家包括Thrive Capital、软银集团等。这一估值较3月末的3000亿美元大幅提升。阿布扎比MGX表示将加深与OpenAI的合作关系。为应对人才竞争，OpenAI通过二级市场交易激励员工，本次出售额度低于允许的100亿美元上限，显示员工对公司长期前景的信心。尽管尚未盈利，OpenAI正与甲骨文、SK海力士等合作推动AI基础设施发展。上周，其与英伟达达成战略合作，部署至少10GW英伟达系统并获最高1000亿美元投资。面对谷歌等竞争对手压力，OpenAI近期推出视频生成模型Sora 2及相关社交应用，称其进入视频领域的“GPT-3.5时刻”。

2025年8月，16岁的天才少年Kairan Quazi宣布从SpaceX离职，加入全球顶尖量化公司Citadel Securities，担任量化开发者，负责全球交易系统基础设施。Kairan曾在14岁时成为SpaceX Starlink部门最年轻的软件工程师，现因希望迎接新挑战而转投金融领域。他选择Citadel Securities的原因包括更快的成果反馈、与其“非传统”背景契合的企业文化，以及与高层直接接触的机会。Citadel Securities现任CEO赵鹏也是一位年少成名的北大校友。Kairan的职业经历堪称传奇：14岁从圣克拉拉大学毕业，11岁进入大学，10岁参与英特尔实验室研究，9岁开始修读大学课程。尽管成就斐然，Kairan曾因年龄问题在求职中屡遭拒绝，甚至一度被领英封号。如今，他将开启职业生涯的新篇章，并搬入离公司仅10分钟步行距离的新居，摆脱‘妈妈接送’的尴尬。

标题：马斯克访谈精华：第一性原理与未来愿景 在YC举办的AI Startup School上，马斯克与YC首席执行官Garry Tan展开了一场面向年轻创业者的对话。这些创业者大多是18到25岁的年轻人，部分已在AI领域崭露头角。马斯克坦诚分享了他的创业经历、思维方式以及对未来的展望。 从Z...

标题：o1已非昔日聊天模型！SpaceX前工程师揭秘全新使用法：从厌烦到每日依赖 苹果&SpaceX前工程师Ben Hylak分享o1使用心得，奥特曼和Brockman均转发。 重点： o1不再是聊天模型，需全新使用方法。 Ben曾任SpaceX软件工程师及苹果VisionOS人机交互设计师，现创业提供AI产品分析服务。他最初对o1 pro不满，因其反应迟缓且输出矛盾，但调整使用方式后，现已每日依赖。 像对待新员工一样对待o1，提供海量背景信息并明确需求，而非指导其操作。 o1输出风格类似学术/商业报告，未来o3-mini将先对Plus用户开放。

SpaceX旗下卫星互联网部门Starlink与美国联合航空公司（United Airlines）签订了一项迄今为止最大的机上互联网服务（IFC）订单。此次合作标志着Starlink在飞机WiFi市场的重大突破，将为1000多架美联航飞机提供免费的卫星互联网服务。Starlink是SpaceX推出的卫星互联网项目，致力于通过大量卫星在全球范围内提供高速互联网接入，无论用户身处何处。此订单不仅体现了Starlink在航空互联网领域的快速成长，还预示着全球旅行需求复苏背景下，空中互联网服务正成为航空公司之间激烈竞争的新焦点。随着SpaceX计划今年平均每三天发射一次火箭，增加“星链”卫星数量，进一步提升网络容量和服务覆盖范围，预计未来几年内，航空旅行的网络体验将显著改善，为乘客带来更快速、更稳定的空中网络服务。