8月4日，达美航空重申不会利用AI为乘客提供个性化票价，回应此前因类似计划引发的美国国会及公众质疑。民主党参议员鲁本・加耶戈等人批评称，个性化票价可能推高价格至消费者心理极限。达美航空表示，虽与AI定价公司Fetcherr合作，计划在2025年底前将AI技术用于部分航线收益管理，但明确强调票价制定不涉及个人信息。三位参议员对其数据收集方式仍存疑虑，并希望了解更多信息。与此同时，美国航空CEO罗伯特・伊索姆也警告，AI定价可能破坏消费者信任。达美航空强调，动态票价已使用30多年，主要由需求、成本和竞争决定，与个人数据无关。