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小米打通智驾和具身大模型,然后开源了
全球首个统一自动驾驶与机器人操作的基座模型开源了!小米汽车陈龙团队提出并开源了名为 MiMo-Embodied 的跨具身(X-Embodied)基座模型,成功解决了自驾与具身场景的知识迁移难题。
MiMo-Embodied 基于 MiMo-VL 架构,通过构建涵...
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2025年11月25日,港股智驾概念股集体走强,市场聚焦L3级别自动驾驶商业化加速。随着产业链相关技术逐步成熟,多家企业加快布局智能驾驶领域,推动行业进入新阶段。分析指出,政策支持与市场需求共同助力L3技术落地,预计未来将有更多车型搭载相关功能。与此同时,投资者对智驾概念股的关注度显著提升,带动板块整体上涨。业内人士认为,智能驾驶商业化进程的提速将为产业链上下游带来更多机遇,并进一步改变传统汽车行业格局。
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中信建投发布汽车2026年投资策略展望,指出汽车行业有顺周期、成长及出海三大方向。在政策预期减弱背景下,建议关注行业格局与趋势变化,而非内需总量。商用车具备低估值稳健红利;成长主线聚焦智驾、Robotaxi和机器人AI应用,整车科技属性强化或带来估值重塑,零部件受益于机器人供应链突破,打开新成长空间。
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日产汽车于本月启动下一代ProPILOT超智驾系统的路测演示,计划在2027财年内在日本推出。该系统基于纯电动车型日产Ariya艾睿雅开发,并在东京市中心复杂路况中展现了可靠性能。新技术融合了英国Wayve公司的人工智能驾驶软件与日产的‘地面实况感知’技术,结合下一代激光雷达,旨在提升驾驶辅助标准,为用户提供更安全智能的体验。
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2025年9月19日,港股智驾概念短线走强,国内汽车智能化领域接连爆出大单。市场分析显示,近期多家企业加速布局智能驾驶技术,相关订单显著增长,推动板块热度上升。此轮行情与行业政策支持及技术突破密切相关,进一步凸显汽车智能化的发展潜力。投资者需关注相关企业的后续动态及市场表现。
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2025年8月28日,全新岚图知音在成都正式上市,官方指导价20.29万元至24.29万元。新车推出后驱乾崑版、四驱乾崑版和超长续航乾崑版三大版型,并提供36,000元首销权益,后驱版实现“上市即交付”。作为岚图汽车打造的“第五代纯电SUV”,知音以“5超新标准”满足用户期待,搭载华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,配备全域800V高压平台、5C超充及901公里续航等亮点配置。岚图知音将与岚图FREE+组成“混动+纯电”双子星矩阵,强化品牌竞争力,为后续港股上市注入动能。岚图汽车创立于2019年,致力于成为“中国高端电动汽车领先者”,目前已形成“SUV+MPV+轿车”完整产品阵营。
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近日,懂车帝发布的36款主流车型智驾测试结果显示,特斯拉Model 3和Model X以显著优势登顶双榜,引发行业震动。马斯克转发并指出,特斯拉在中国取得最高成绩,未来将通过添加世界模拟器和测试轨道数据实现全场景通过。特斯拉智驾芯片的进化是其核心支撑,从早期外购Mobileye芯片到HW3.0自研FSD芯片,算力提升至144TOPS,再到2023年HW4.0推出,算力超500TOPS,强化复杂场景适配能力。最新消息显示,下一代AI5芯片预计2025年6月试点,2026年量产,算力达2000-2500TOPS,采用3nm工艺,推动L4级自动驾驶落地。特斯拉凭借自研芯片与上海工厂协同效应,构建软硬件一体化壁垒,重塑行业竞争逻辑。
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7月25日,‘2025中国科创领袖大会暨科创板开市六周年’开幕,芯原股份创始人戴伟民发表演讲。他指出,芯原股份从中国半导体IP龙头发展为ASIC龙头,其IP授权业务全球排名第8、中国第1,IP种类居全球前二,集成其NPU IP的AI芯片出货超1亿颗。戴伟民认为,汽车智驾与AI眼镜正成为全球半导体产业新蓝海,这一趋势将推动行业新增长。(记者 郭辉)
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7月25日,‘2025中国科创领袖大会暨科创板开市六周年’在上海开幕,主题为‘策源创新 产业引领’。芯原股份创始人戴伟民在会上发表演讲,回顾公司从中国半导体IP龙头成长为ASIC龙头的历程,并指出智驾与AI眼镜成为全球半导体产业新蓝海。芯原股份成立于2001年,2020年登陆科创板,目前员工89%为研发人员,37%收入来自境外市场。公司在全球半导体IP授权业务中排名第8,中国市场第1,其NPU IP已赋能超1亿颗AI芯片。戴伟民表示,芯原GPU IP出货超20亿颗,智能座舱领域获20多家客户授权,Chiplet技术助力下一代智驾平台。此外,芯原三年前布局AI眼镜芯片开发,预计2025年迎来爆发。他还强调RISC-V在中国发展潜力巨大,到2030年将有超160亿个SoC采用该技术。
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上海车展显示智驾技术从L2到L3的过渡趋势明显。L3被视为行业话语权争夺的关键,多家本土供应商如地平线、Momenta与国际厂商合作加速落地。Momenta和元戎启行分别推进VLA架构与飞轮大模型,强调算法泛化与硬件可靠性。小马智行通过第七代Robotaxi实现成本优化,推动L4商业化。传统Tier 1如博世、安波福加速本土化布局,提供全栈解决方案。人形机器人和飞行汽车成新亮点,奇瑞、小鹏展示最新成果。整体来看,智驾生态重构加速,生成式AI成为核心技术驱动力。
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