7月16日，英伟达创始人黄仁勋在第三届链博会期间与媒体进行了一场90分钟的小范围交流。他身穿黑色皮衣，回答了十多个问题，涉及多个领域。黄仁勋盛赞小米汽车技术先进，表示很想购买但美国暂无销售；称华为为强大的竞争对手，轻视华为是‘极其天真’；对苹果AI能力表示认可，同时偏爱Pixel手机的简洁性。他还提到中国在人工智能领域的快速发展，尤其是DeepSeek等模型的技术突破，并认为中国机器人和供应链产业前景乐观。此外，黄仁勋回应了H20芯片产能问题，表示需要时间提升供应链能力，同时也谈及国际贸易形势带来的挑战，强调英伟达只能适应变化。最后，他对财富自由表达了看法，称已实现财务自由25年，追求热爱的事业是其人生动力。

中南大学一博士生团队在长沙市第21届“岳麓山杯”大学生创新创业大赛决赛中，凭借《自主工业软件加速汽车量化用铝合金的开发及应用》项目脱颖而出。该项目利用自主工业软件与AI驱动的材料设计方法，显著提升了铝合金开发效率，从传统实验的多次尝试减少到仅需三次关键实验，准确率可达97%，并能缩短研发周期约50%。团队已与小米汽车达成合作，并计划未来五年内实现营收突破7千万元。此次大赛自9月启动以来，吸引了中南大学、湖南大学、国防科大等多所高校参与，覆盖新一代信息技术、高端装备制造、新材料新能源等多个领域，展示了当代大学生在创新创业领域的创新力和活力。比赛于11月27日在湖南湘江基金小镇圆满结束。（快科技11月27日讯）

标题：小米“飘”了吗？ 三年前，雷军宣布小米进军汽车行业，表示愿意押上个人声誉为小米汽车而战。尽管小米当时拥有充足的资金，但市场对其持怀疑态度，担心入场时间过晚以及苹果造车可能带来的冲击。 三年后，2024年10月28日，小米SU7 Ultra原型车在纽博格林北环赛道上亮相，以11分56秒46的成绩...