2025年7月25日，阿里开源千问3推理模型性能大幅提升，重夺全球最强开源大模型称号。同期，在上海举行的2025世界人工智能大会（WAIC）上，斑马智行联合通义及高通发布基于高通8397平台的端侧多模态大模型解决方案，实现智能座舱90%服务闭环。WAIC前夕，IDC评测报告显示，斑马智行元神AI在6个场景中获满分或第一，被定义为初步具备L3级座舱能力。此外，斑马智行展示了与多家芯片企业的适配合作，并推出本地生活Agent，实现车内点咖啡、机器人送餐等创新功能。目前，斑马智行已与大众、宝马等全球车企合作，成为中国智能座舱技术出海的重要代表。

7月27日，2025世界人工智能大会期间，斑马智行联合通义及高通发布端侧多模态大模型解决方案，推动汽车智能座舱进入主动智能时代。该方案基于高通8397平台，通过纯车端方式实现90%的“感知-决策-执行”闭环，支持极速响应、隐私保护和断网可用。元神AI作为核心智能体，展示了从点咖啡到调节车内环境等多场景服务能力，并在智己L6上量产落地。IDC报告显示，斑马智行元神AI在智能座舱大模型评估中斩获6项第一。斑马智行凭借全栈AI技术、10余年工程经验及广泛生态合作，成为AI原生生态平台新物种，服务已覆盖智己、荣威、宝马等车企，迈向人机共生新范式。

7月15日，IDC发布《智能座舱大模型能力评估，2025》，评测9家主流产品，斑马智行以最多项满分和最高分领跑行业。报告指出，智能座舱体验已成为购车核心因素，当前市场处于L2阶段，向L3迈进需依赖大模型技术。斑马元神AI智舱大模型在车书、车控、生活、商务等场景表现突出，率先实现AI外卖服务量产商用。作为上海AI“北斗七星”企业之一，斑马智行首创多模型融合架构，打造“No Touch、No APP”体验，并推出平台级智能体，覆盖导航、娱乐等十项服务。6月，其端侧多模态大模型解决方案实现毫秒级交互，为L4、L5升级奠定基础。截至2025年6月，该方案已落地智己汽车L6，签约多家车企，覆盖40余家车企、1000万辆车。

2025年6月27日，在高通汽车技术与合作峰会上，斑马智行联合高通和通义行业首发基于高通8397的智舱全场景端智能解决方案，并展示开发预览版。该方案推出「元神 AI 智舱・端原生智能体」，可实现智能座舱90%的“感知-决策-执行”服务闭环，支持全模态交互和主动智舱体验。现场演示了9种应用场景，包括座舱全自动、HMI自适应等。该方案融合通义Qwen VL等小尺寸模型，具备全离线语音、音色生成等能力。斑马智行已与智己、宝马等车企合作，推动AI大模型量产。高通8397作为第五代座舱平台至尊版，性能显著提升。

3月17日，智己汽车、饿了么与斑马智行宣布合作，预告今晚将发布AI智行领域新成果。三方自2025年初达成深度合作，依托阿里AI大模型技术，共同打造行业首个‘AI生态座舱’。该座舱以自然语言交互和AI服务生态融合为核心，实现‘No Touch & No App’的创新交互方式，解决传统智驾系统操作中的安全隐患。‘AI生态座舱’将于近期上市的智己新车中率先搭载，并快速推向市场。

2月9日，斑马信息科技有限公司宣布斑马智行元神AI与DeepSeek大模型完成技术融合，首发支持多款车型。该融合提升了元神AI的意图理解、融合推理和主动服务能力，使其成为业内首个融合DeepSeek的平台智舱AI。新系统支持深层次聊天、精准把握用户模糊意图及主动分析用户需求，提供合适的服务组合。斑马智行首席技术官表示，这套AI系统架构能更快接入DeepSeek，缩短反馈时间，提升用户体验。截至2023年11月，斑马智行已合作30余个汽车品牌，落地智能汽车超300万辆。

标题：智舱界的黄埔军校，为何开启二次创业？ 自2007年加入阿里巴巴以来，戴玮在多个部门任职，如今担任斑马智行CEO。斑马智行曾是国内智能座舱领域的先驱，但自8年前的高光时刻后，其发展步伐有所放缓。 面对挑战，戴玮集结了一支经验丰富的团队，启动“二次创业”。他们审视过去，意识到斑马必须专注于智能座舱...