7月15日，IDC发布《智能座舱大模型能力评估，2025》，评测9家主流产品，斑马智行以最多项满分和最高分领跑行业。报告指出，智能座舱体验已成为购车核心因素，当前市场处于L2阶段，向L3迈进需依赖大模型技术。斑马元神AI智舱大模型在车书、车控、生活、商务等场景表现突出，率先实现AI外卖服务量产商用。作为上海AI“北斗七星”企业之一，斑马智行首创多模型融合架构，打造“No Touch、No APP”体验，并推出平台级智能体，覆盖导航、娱乐等十项服务。6月，其端侧多模态大模型解决方案实现毫秒级交互，为L4、L5升级奠定基础。截至2025年6月，该方案已落地智己汽车L6，签约多家车企，覆盖40余家车企、1000万辆车。

2025年7月3日，小鹏汽车正式发布全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。新车推出三个版本，售价19.58万-22.58万元，上市即交付。小鹏G7搭载全球首颗L3级算力AI芯片，整车有效算力达2250TOPS，并首发本地端VLA+VLM大模型，实现行业领先的智驾与交互体验。配置“857”三电系统、太极AI底盘及超大空间设计，提供舒适与安全兼备的出行体验。此外，前1000名用户可享多重购车权益。2025年上半年，小鹏汽车交付量达197,189台，超去年全年总量，并在海外10国登顶新势力销量榜首。

在上海国际汽车工业展览会上，多家跨国企业加大了对中国汽车供应链的投入。英特尔首次参展并发布第二代AI增强SDV SoC芯片，与黑芝麻智能等公司合作推进舱驾融合平台，提升智能座舱性能。Mobileye展示基于CAIS的自动驾驶解决方案，推动百万级量产车型普及。博世、安波福等厂商也宣布加码中国市场布局。保时捷中国研发中心完成升级，计划下半年启用新址。Unity中国展示车载游戏生态，与多家国产芯片厂商合作优化本地化开发。尽管英伟达在智驾芯片市场占主导地位，但地平线、黑芝麻智能等国产芯片正逐步被全球车企采用。中国汽车工业协会指出，中国新能源汽车供应链的完善为跨国公司在华发展提供了重要支持。

在上海车展上，长安马自达新车搭载的智能座舱成为亮点，其背后的关键技术‘cpmGO’由面壁智能开发，仅用10个月便实现纯端侧大模型的量产，刷新行业纪录。‘cpmGO’基于自研MiniCPM模型，支持本地运行，无需云端算力，具备91%的执行准确率和毫秒级响应，支持多模态交互与主动服务。它能处理复杂指令，如自动规划露营路线或识别疲劳驾驶，且能在断网情况下正常工作。面壁智能已与多家芯片厂商及车企合作，推动端侧大模型在汽车行业的普及。此次合作标志着‘汽车觉醒时刻’的到来，预示着人工智能将更贴近用户需求，成为汽车的核心智能部分。

在上海车展上，多家车企用人形机器人担任“车模”。智莱特交互机器人星际V在法士特展台担任讲解员，展示产品细节；宇树科技和智元机器人也被用于导览。智元机器人成为上喆汽车“车模”，并与观众互动后休息。小鹏汽车强调AI改变世界，吉利汽车展示基于阶跃星辰大模型的智能座舱，可实现语音交互等功能。吉利、阶跃星辰和千里科技将深化合作推动“AI+车”融合。英特尔首次参展并发布新款AI SoC，计划2026年量产。黑芝麻智能与英特尔联合发布舱驾融合平台，预计2025年第二季度推出参考设计。商汤绝影展示生成式智驾技术和4D世界模型，与东风汽车合作的量产方案将于2025年第四季度交付。小马智行发布第七代自动驾驶系统，首批Robotaxi车型预计2025年下半年投入运营。安波福展出多款本地化智能汽车解决方案，包括高级辅助驾驶和AI座舱等。

4月23日，博泰车联网宣布与高通技术公司深化合作，基于骁龙座舱平台至尊版（QAM8397P）开发新一代智能座舱解决方案。该方案融合了博泰在软硬件开发方面的丰富经验，借助骁龙座舱平台提供的强大AI能力、高效计算性能及高清图形处理功能，旨在为全球车企打造具备高性能、高扩展性与安全保障的顶级智能座舱产品，推动汽车向中央计算架构升级。

2月15日，上汽大众宣布其智能座舱已成功搭载DeepSeek大模型。该智能座舱结合了DeepSeek深度学习技术和文心一言的精准理解能力，实现了双AI引擎协同对话功能。这一创新提升了驾驶体验和安全性。

2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上宣布，其整车智能“璇玑架构”将接入DeepSeek-R1大模型，以提升车端和云端的AI能力。R1大模型将使比亚迪车型更好地理解用户意图，提供个性化服务。发布会还介绍了‘五大标配’：DiLink 100智能座舱、中控屏12.8英寸起、全液晶仪表、电容方向盘、专用智驾拨片。比亚迪表示，此次发布会将推出‘全民智驾’战略，全系车型将搭载高阶智驾技术，实现高阶智驾全覆盖。IT之家将持续关注发布会动态。

2月9日，零跑汽车宣布即将上线部署DeepSeek-R1的智能座舱。目前，小零GPT大模型已接入DeepSeek-R1，将优化座舱交互逻辑和自然语言理解能力。DeepSeek-R1也在零跑内部IT团队中部署，提高工作效率。东风汽车已于2月8日宣布完成DeepSeek全系列大语言模型接入工作，计划近期应用于旗下多个品牌车型。吉利汽车和岚图汽车也宣布与DeepSeek模型深度整合。AI技术正在给汽车行业带来巨大变革。

2月8日，智己汽车宣布其智能座舱已深度整合DeepSeek大模型，并与豆包、通义等大模型合作，通过联合训练，建立了多场景AI矩阵平台。这一举措旨在提升智能座舱的交互体验。