10月，小鹏和特斯拉相继发布了AI汽车，引发行业热潮。小鹏汽车率先发布了新车型“小鹏P7+”，预售价20.98万元起，预计11月上市。特斯拉则发布了无人驾驶出租车Cybercab。这场竞争加速了国内车企对端到端自动驾驶技术的研发。蔚来、理想汽车、长城汽车、比亚迪等纷纷推出相关技术成果。然而，AI汽车的发展仍面临算力、数据、模型等方面的挑战。中国电动汽车百人会发布的研报指出，智能算力基础设施不足是主要制约因素。尽管如此，数据驱动的端到端智能驾驶技术正逐步成为趋势，有望提升自动驾驶的安全性和效率。未来，融合单车智能和车路云的“两端输入”式智能驾驶方案，或将成为应对技术挑战的有效途径。