2026年初,波士顿动力发布新一代量产版Atlas机器人,具备56个自由度、IP67防护及-20°C到40°C工作温度,设计注重工业实用性。然而,尽管技术亮点突出,其月产量仅4台,远低于现代汽车期望的年产3万台目标。更严峻的是,公司正经历上市前夕的高管集体离职潮,包括CEO Robert Playter退休、CTO转投Google DeepMind等,引发外界对其量产能力与竞争力的质疑。目前,Atlas产能被分配给现代和DeepMind,但面对Tesla、Figure等对手快速追赶,波士顿动力亟需突破量产瓶颈以维持领先地位。
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