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2024年以来，全国购物中心的新能源汽车门店数量同比减少37%，特斯拉、蔚来等品牌纷纷撤离核心商圈，转战县域市场。头部品牌如特斯拉关闭30%商超店，转而打造低成本‘超级服务中心’；蔚来改造黄金铺位，增加多元业态以提升坪效。与此同时，华为和小米逆势扩张，前者依托5500家体验店布局新能源车销售，后者凭借生态联动在一二线城市新增门店。新能源汽车离场后，潮玩、户外运动、新茶饮及科技数码等品类迅速填补空缺，泡泡玛特、Salomon、霸王茶姬等品牌占据购物中心首层黄金位置，反映消费热点快速转移的趋势。
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