2024年9月，长城汽车成功点亮基于RISC-V架构的车规级MCU芯片紫荆M100，预计5年内装车250万辆。东风汽车也发布了高性能MCU芯片DF30，芯来的NA900成为首个通过ISO26262 ASIL-D认证的RISC-V CPU IP。RISC-V因其开源、灵活定制及低功耗优势，正加速进入汽车领域。英飞凌计划推出基于RISC-V的全新AURIX系列MCU，覆盖从入门到高端应用。然而，RISC-V上车仍面临车规认证复杂及生态建设不足等挑战。尽管如此，预计未来5至10年内RISC-V将在汽车领域实现大规模应用，助力国产芯片自主可控。