第二十一届上海国际汽车工业展览会于4月23日在国家会展中心（上海）开幕，将持续至5月2日。作为全球汽车行业的重要展会，本届上海车展聚焦人形机器人等前沿技术。小鹏汽车的IRON机器人亮相展台，展示步行、立定等功能；上汽荣威展台由智元远征A2担任讲解；一汽展台的夸父机器人参与红旗品牌发布会。这些机器人多与展商有业务或投资关系，一汽的夸父机器人已在工厂作业。金沙江创投曾质疑人形机器人商业化前景，但车厂引入机器人被视为可行场景。小鹏计划2026年实现IRON量产，优必选也规划产能达千台，并将在东风柳汽首次批量进入汽车工厂。

3月26日，据快科技报道，宝马计划与中国阿里展开全面AI合作，阿里通义大模型将应用于宝马新世代车型。宝马宣布将在2026年推出国产新车型，首次搭载AI大语言模型系统，提供拟人化交互体验，提升驾乘便捷性。新车将采用全新电子电气架构，算力提升20倍，支持更高级别的智能应用。此外，宝马沈阳生产基地已引入多项AI检测系统，包括冲压车间和涂装车间的视觉检测，提高产品一致性和研发效率。宝马自2009年起布局AI技术，现已成为智能制造领域的先行者。

根据印度在线教育平台Great Learning的调查，职场新人尤其是拥有1-2年工作经验的入门级专业人士，对AI取代工作的担忧高达83%。即使对于拥有17年以上经验的专家，这一比例也达到了48%。其中，汽车行业专业人士对AI的忧虑尤其强烈，比例达到90%，成为担忧比例最高的行业。调查揭示了人们主要的忧虑在于失业和不安全感，担心若不提升AI技能，可能会变得多余。 这一趋势凸显出AI在各行各业的广泛应用，不仅局限于技术团队，未来包括运营、客服、人力、财务、营销等部门也将面临提升AI技能的压力。该研究强调了AI技术的快速发展及其对就业市场的影响，预示着从2025年开始，AI技能将成为企业各领域员工必备的能力之一。这一发现对于正在适应数字化转型的企业和个人而言，具有重要的指导意义。

7月15日，通用初创公司逐际动力获得招商局创投、上汽集团等投资，阿里首次投资人形机器人领域。今年上半年，全球人形机器人融资事件超过20起，科技巨头和国内企业纷纷布局。AI大模型推动下，人形机器人从概念走向现实，多家企业如天链机器人、星动纪元等接到订单，产品开始应用于科研教育和工业场景。特斯拉、宝马等公司已使用人形机器人于生产线。尽管价格仍是挑战，特斯拉目标机器人售价2万美元，而优必选表示未来本地价格有望降至百万元以下，市场竞争初现端倪。

7月初，人形机器人成为WAIC 2024焦点，25款机器人参展。尽管技术炫酷，但大多数仍停留在静态展示阶段。中美企业如Agility Robotics、Figure AI、特斯拉和优必选等已开始探索人形机器人在工业制造，尤其是汽车工厂的落地应用。特斯拉的Optimus已在特斯拉车间实训，参与电池分拣，而Figure AI的Figure 01与宝马合作，即将进入生产线。优必选的Walker S在蔚来工厂进行多环节质检工作，显示出智能协作能力。技术挑战包括智能化、自主决策、成本控制和数据安全。人形机器人需具备实用技术，如智能大脑、灵巧操作和稳定运行，以及与汽车制造商的紧密合作。国产化和政策支持助力成本降低，预示着商业化应用的未来可能性。