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11月17日,重庆创元智航科技有限公司成立,法定代表人为王洲,注册资本1亿人民币。公司经营范围涵盖集成电路设计、芯片设计及服务、芯片产品销售以及人工智能应用软件开发等领域。股权结构显示,该公司由爱芯元智半导体(重庆)有限公司、豪威集团、蔚来旗下安徽神玑技术有限公司等共同持股。这一合作展现了多方在高科技领域布局的深化,或将推动相关产业的技术创新与发展。
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2025年9月,蔚来全新ES8正式上市,售价40.68万-44.48万元,电池租用方案(BaaS)仅需29.8万起,杀入二十万级市场。上市前已吸引10万小订,10天内15万人试驾,火爆程度引发抢购潮,部分用户因App崩溃耗时7分钟才完成锁单。CEO李斌透露,今年为ES8准备了4万辆产能,预计月均销量破万。新车定位中国最大纯电SUV,车长超5.2米,标配智能双腔空气悬架、双电机和31个感知硬件,续航达635km,百公里加速仅3.97秒。智能化方面搭载自研NWM世界模型,支持点到点领航辅助驾驶。此外,蔚来旗舰轿车ET9推出地平线特别版,售价81.8万元起。蔚来市值在两款爆款车型推动下,70天翻倍重回千亿规模,展现市场信心。
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7月16日,蔚来全量推送世界模型NWM至「Banyan榕」、「Cedar雪松」等车型,智能辅助驾驶使用率大幅提升。官方称,NWM在小路、窄路、人车混行场景中表现尤为出色,得益于其空间理解与长时序建模能力,能更好应对复杂动态博弈和预测需求。相比传统端到端架构,NWM通过生成式模型重构传感器输入、自回归模型建模长时序环境,并采用自监督学习减少人工标注依赖。此外,蔚来强调群体智能与生成式仿真共同满足数据需求,搭载的4×Orin-X芯片及「神玑NX9031」芯片提供强大算力支持,提升驾驶体验并推动技术进化。
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5月13日,据阿里云官方消息,阿里通义灵码已正式加入蔚来汽车,率先应用于智能座舱部门。蔚来智能座舱团队中约40%的研发人员已开始使用通义灵码。在蔚来“天探”项目中,通义灵码生成的代码占比超过30%,增量代码部分甚至可达70%-80%,大幅提升了开发效率。‘天探’是蔚来推出的AI全身自检系统,能在3分钟内检测1000多项车辆功能。通义灵码不仅提高了代码开发速度,还降低了维护成本,同时实现了智能单元测试生成和问题排查,有效保障了代码质量。
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2月23日,小米、小鹏、蔚来等多家汽车公司宣布进入‘人形机器人’领域。小米的CyberOne(铁大)全尺寸人形仿生机器人正在逐步落地,支持家庭护理等场景。理想汽车表示未来将开发人形机器人,小鹏汽车透露其AI机器人小鹏Iron将配备多块自研芯片和拟态双手。此外,有消息称蔚来已组建团队调研机器狗项目。据统计,全球已有18家车企涉足人形机器人赛道。
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蔚来汽车组建约20人团队调研机器狗项目,前Momenta算法专家徐抗任负责人。机器狗在复杂地形应用前景广阔,市场规模潜力巨大。蔚来此举显示其在具身智能领域的进一步探索。特斯拉和小鹏汽车已在机器人领域取得进展,而理想汽车持谨慎态度。过去一年,具身智能领域完成至少60笔融资,总额超50亿元。
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蔚来汽车旗下品牌乐道汽车于近日发布其全新的智能系统——"NT.Coconut 椰子"。这一系统由三大核心部分组成:未来10年技术架构的智能硬件、面向AI的"SkyOS·天枢"整车全域操作系统,以及面向家庭和AI赋能的智能应用。乐道全系车辆均搭载了"SkyOS·天枢"操作系统,旨在实现从车联、车控、自动驾驶、数字座舱到手机应用的全方位覆盖,被官方誉为"面向AI的整车级别领先全域操作系统"。该系统具备高带宽、低时延、大算力、异构硬件、跨域融合、灵活持续进化、高可靠性和信息安全等七大优势。此次发布标志着蔚来在智能汽车领域的又一重大突破,预示着其在智能驾驶和车载操作系统领域的新篇章。
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【AI Daily早新闻】聚焦最新科技动态:
- **苹果AI功能推迟**:苹果计划在10月通过iOS 18.1和iPadOS 18.1测试版向开发者提供AI功能,晚于iOS 18的首次发布。
- **华为云空间升级**:华为云空间服务模式调整,原5GB免费空间升级为基础服务,新增会员服务需付费...
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在蔚来创新科技日上,李斌详细介绍了NIO Phone,强调了其与车辆的深度融合。这款手机以零广告、零商业预装为特色,售价6499元起,可在京东、抖音购买。NIO Phone的主打卖点是与车辆的互联功能,尤其是全景互联中的关键外设。EVBANYAN 3智能系统显著升级了智能底盘,AI能预测并调整行驶状...
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【蔚来创新科技日】蔚来于今日推出“中国首个”智能驾驶世界模型NWM,号称在0.1秒内可推演出216种可能发生的情景,展示其强大的计算能力和决策能力。此模型具备多元自回归生成特性,能在短时间内理解数据并模拟出多种未来场景,从而在复杂的道路环境中寻找最优路径。此外,NWM还能基于3秒的驾驶视频生成120秒的想象视频,展现其独特的创意能力。
NWM模型的引入标志着蔚来在智能驾驶领域的技术创新,该模型已通过闭环仿真测试,验证了其在复杂交互场景中的性能。与此同时,蔚来还推出了智能驾驶技术架构NADArch 2.0,通过引入世界模型的端到端架构,从原始传感器数据生成驾驶决策,进一步提升了智能驾驶的安全性和拟人性,减少了信息损耗,并增强了预测能力。
此次发布的NWM和NADArch 2.0技术,不仅展示了蔚来在智能驾驶领域持续的技术探索和创新,也为未来的自动驾驶技术发展树立了新的里程碑。
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