2025云栖大会上，阿里云宣布已支撑全部中国车企，包括一汽、比亚迪、吉利、蔚来等，全面应用其全栈AI技术。阿里云公共云副总裁李强表示，其全球布局、智能算力和开源大模型助力汽车产业智能化与全球化发展。AI技术已成为汽车厂商竞争力的关键，阿里通义系列大模型为小鹏、比亚迪等提供技术支持，显著提升研发效率。例如，小鹏建成国内首个万卡规模AI算力集群，比亚迪推出个性化车载体验功能。此外，AI还优化车企内部效率，如吉利研发代码效率提升超20%。目前，95%的中国车企出海选择阿里云，理想汽车海外车联网业务已全面依托阿里云。大会还发布了通义全模态预训练大模型Qwen3-Omni，适用于车端场景，支持个性化角色设定与长音频处理。

9月24日，阿里巴巴在杭州2025云栖大会上发布AI未来蓝图，提出超越AGI、迈向超级人工智能（ASI）的目标。阿里CEO吴泳铭将AI发展分为三个阶段：学习人、辅助人、超越人，强调AI需连接真实世界数据并具备自主学习能力。会上，通义模型家族推出七项更新，包括旗舰模型Qwen3-Max和多项专项模型升级，为ASI奠定技术基础。此外，阿里云构建全栈AI基础设施，推出“下一代计算机”超级AI云，支持Agent生态落地。目前，超20万开发者基于阿里云开发80万个Agent，广泛应用于金融、汽车、工业等领域。阿里正通过全面布局迎接ASI时代。

2025年9月2日，腾讯与阿里巴巴最新财报显示，AI业务已成为两家企业增长的重要引擎。腾讯Q2收入1845亿元，同比增长15%，研发投入达202.51亿元，主要用于AI战略，广告和企业服务收入显著受益于AI技术。阿里巴巴同期资本开支387亿元，累计投入超1000亿元用于AI基础设施，云智能集团收入增长26%，主要由AI相关产品推动。腾讯深耕社交与内容生态，强化AI在微信及游戏中的应用；阿里则押注全栈AI战略，覆盖硬件、模型及应用，并发布首款自研AI眼镜。两家巨头路径不同，但均聚焦AI商业化落地，展现技术驱动业务增长的趋势。

8月23日，联想集团副总裁陈振宽在2025中国算力大会上宣布，联想已构建“全栈AI”体系，涵盖AI终端、基础设施及方案服务。联想万异构智算平台与“东数西算”智算枢纽合作，将千卡训练利用率从30%提升至60%，并实现DeepSeek R1推理突破12000 tokens/s。同时，联想联合中国电子技术标准化研究院启动国内首个高性能训推服务标准制定，并发布《2025 AI方案赋能白皮书》，呼吁算力、模型、应用三方深度融合，推动AI普惠发展。

24日讯，《科创板日报》报道，阿里云智能集团资深副总裁刘伟光表示，阿里云将加速打造全球云计算一张网，在全球每个节点部署全栈AI能力，以更好地服务中国企业出海。此举旨在提升全球云计算服务能力，强化AI技术的广泛应用，进一步推动全球化战略。