2026年初，轻舟智航宣布L2+智能驾驶系统量产超百万辆，并将城市NOA功能下放至10万元级车型，成为行业焦点。公司以地平线J6M芯片为基础，仅用128TOPS算力实现高效、安全的城市NOA体验，首批覆盖理想AD Pro4.0车主。轻舟智航CEO于骞表示，其技术前瞻性与Waymo背景密不可分，同时通过数据驱动和端到端方案，率先完成从L2+到L4的无缝衔接。此外，轻舟进军无人物流车领域，与奇瑞合作年内量产，展现多场景适配能力。在自动驾驶赛道‘收敛’趋势下，轻舟以低成本、高效率方案占据优势，被业内视为‘自动驾驶赛道DeepSeek’，手握通往物理AI时代的‘早鸟票’。

智能驾驶解决方案提供商轻舟智航（QCraft）近期宣布完成数亿元C轮融资，由中关村科学城公司和翠湖基金联合投资。这家曾从谷歌旗下Waymo团队出走的创业公司，将资金用于提升产品体验、技术研发和平台建设，尤其聚焦于L4和L2+自动驾驶系统的量产。轻舟智航已在5月为某头部新势力车企实现NOA方案的量产交付，CEO于骞预计2028-2030年间将看到部分地区的完全无人驾驶雏形。该轮融资反映了行业从L4单一方向向L2+多元化策略转变的趋势，轻舟智航正与地平线合作推进中高阶智驾方案的规模化生产。