1月12日，贾跃亭预告2月4日将在拉斯维加斯的NADA北美汽车经销商大会上发布首批具身智能机器人产品，并同步启动销售。他指出，美国高昂的人工成本、EAI机器人从实验室走向规模部署的临界点以及具身智能成为国家级战略能力是推动这一赛道的三大外因。内因则包括FF自创立以来的AI基因延续、汽车桥梁模式复制升级、AI机器人业务投入轻且现金流回报快，以及与EAI汽车形成双擎驱动等优势。此前，法拉第未来于1月8日宣布推出具身智能机器人战略，目标三年内实现现金流为正且毛利率达20%，开启未来十年新增长曲线。

1月8日，法拉第未来（FF）在美国拉斯维加斯举办股东日活动，宣布全新业务战略。公司推出具身智能机器人战略，采用EAI汽车与机器人‘双轨驱动’模式，目标三年内实现现金流为正、毛利率达20%。FF计划2027年起量产机器人，目标成为美国头部AI机器人公司及首家交付人形机器人产品的企业。同时，FF公布了FX Super One车型的交付计划：二季度限量50台，三季度限量200台，力争毛利为正；2027至2030年目标销量分别为5000、18000、38000和55000台。五年累计产销目标40万至50万辆，重点布局美国和中东市场。

12月2日，Faraday X全球CEO马骁在接受采访时表示，未来汽车不仅是交通工具，还能通过自动驾驶和虚拟技术实现盈利，例如边开车边挖矿、数据托管变现等。他认为汽车市场规模将超越房地产，但当前行业竞争激烈，同质化严重，价格战导致资源浪费和利润下降。马骁呼吁关注高价值创新，而非形式创新，并表示Faraday X希望在中美汽车产业间搭建桥梁，推动产业向高价值方向发展。他还提到Web3与加密货币概念可依托汽车载体实现双向赋能，为EAI生态提供技术创新和资金支持。

5月23日消息，贾跃亭通过视频亮相中国澳门举行的第五届BEYOND国际科技创新博览会。他在BGlobal出海峰会上提出‘AI化反媒介’的观点，强调AI具有融合、重构、共生的属性，认为中美AI并非对立，而是可以互补共赢，共同推动全球价值释放。同时，贾跃亭指出中国企业出海的四大方向：桥梁模式、产业与供应链出海、AI生态出海及Web3生态出海，并称这些将是重塑全球商业格局的关键趋势。本届博览会由澳门科技总会主办，多家机构协办，旨在打造国际化科技创新平台。