12月3日，特斯拉发布Optimus人形机器人慢跑视频后，其竞争对手Figure AI于12月4日展示了Figure 03人形机器人的折返跑视频。创始人Brett Adcock表示，该机器人由Helix团队开发的板载神经网络控制，进一步缩小了人类与机器人动作间的差距。Figure 03于今年10月发布，身高约1.68米，体重约60公斤，续航能力达5小时，并支持无线充电。这一动态展现了人形机器人技术的快速进步，行业竞争愈发激烈。

2025年12月3日，特斯拉通过其Optimus官方账号发布了一段人形机器人Optimus在实验室慢跑的视频，配文称刷新了‘个人最佳成绩’。视频展示了Optimus平稳自然的步态和自主充电能力，后者依靠后置摄像头完成充电动作，颇具科幻感。这一进展紧随Optimus V2.5在圣地亚哥NeurIPS大会上的亮相，其高度拟人化的双手拥有22个自由度，动作灵活逼真。CEO马斯克透露，Optimus V3将于2026年初发布，并形容其‘真实到需戳一下才知是机器人’。目前，特斯拉已在得州超级工厂启动大规模制造设施建设，目标年产1000万台，预计2026年底前实现100万台产能，单台成本约2万美元。Optimus已被部署于特斯拉工厂，未来将承担更复杂任务，被视为公司未来核心支柱之一。

11月25日，特斯拉因马斯克的AI芯片计划异动拉涨，开盘涨幅超7%。马斯克透露，特斯拉多年来拥有一支先进AI芯片团队，已部署数百万颗芯片，并致力于成为“真实世界AI”领导者。他披露，AI5芯片已进入流片阶段，AI6研发启动，目标每12个月推出一代新芯片，预计出货量将超所有其他AI芯片总和。马斯克称这些芯片将深刻改变世界，提升行车安全并推动Optimus机器人发展。他还表示，因台积电和三星无法满足需求，特斯拉正考虑自建芯片厂。华尔街机构Melius同日重申特斯拉为“必须持有”的品种，认为其在自动化与AI领域的优势不断扩大，传统车企难以追赶。

财联社11月24日电，特斯拉CEO埃隆·马斯克近日在社交媒体平台X透露，他将‘深度参与’特斯拉的人工智能芯片设计，并设定了‘每年量产一款新芯片’的目标。这一表态显示了马斯克对特斯拉AI技术研发的高度重视，也表明其希望加速公司在自动驾驶和人工智能领域的技术突破。此举或将提升特斯拉在高性能计算领域的竞争力，进一步巩固其行业领先地位。

11月13日，上海经信委宣布，特斯拉xBot客户服务和沃尔沃小沃智能助手成为全国首批通过国家备案的外企AI大模型产品。至此，上海已累计完成115款生成式人工智能服务备案。特斯拉xBot客户服务通过Tesla App为用户提供售前、售中、售后咨询，包括车辆价格查询、试驾预约等功能；小沃智能助手则通过沃尔沃汽车App及小程序等平台，提供用车、购车、车生活等智能问答服务。此前，奔驰虚拟助手也获批上线，成为全国首批、北京首款通过备案的外企AI大模型产品。

11月10日，Grok 4 Fast荣登TrustAI排行榜榜首，其性能显著提升。马斯克在X平台强调AI应专注于真理与安全性，但他本人刚通过的万亿薪酬方案引发争议。三天前，特斯拉股东投票通过了高达1万亿美元的薪酬计划，要求他在10年内将公司市值从1.5万亿增至8.5万亿美元，并实现多项宏伟目标。然而，即使未完全达成目标，马斯克仍可能获得巨额收益。部分股东和机构反对该提案，认为其缺乏合理性。尽管如此，散户股东成为马斯克的主要支持者，而挪威主权财富基金等则投下反对票。专家质疑特斯拉董事会与马斯克的关系是否理性，同时公司面临产品线老化、竞争加剧等问题。股东大会上，马斯克誓言开启‘全新史诗’，但次日股价下跌3.5%。

11月8日，特斯拉在得州总部召开年度股东大会，投票支持投资埃隆·马斯克旗下人工智能公司xAI。尽管部分股东弃权，提案最终通过，被视作对特斯拉与xAI双方发展均有益的决策。此前，马斯克因向xAI倾斜资源并挖走多名特斯拉员工引发股东诉讼，且特斯拉未获补偿。马斯克强调AI是特斯拉未来关键，但明确表示不会支持xAI与特斯拉合并。

特斯拉于11月7日宣布，其第三代人形机器人Optimus的试生产线已在弗里蒙特工厂启动，更大规模的产线预计2026年建成投产。官方表示，规模化生产后每台成本将控制在2万美元以内（约合14.2万元人民币）。此前，马斯克在10月的第三季度电话会上透露，第三代Optimus的设计定型推迟至明年一季度。据供应链人士透露，原计划今年初确定技术方案并量产，但已延迟。这款机器人曾展示过功夫、捡鸡蛋等技能，未来年产量目标为一百万台。马斯克称，Optimus可能成为史上最重要的产品，潜力巨大。

特斯拉官方于11月7日透露，其下一代人工智能芯片AI5计划在2027年实现量产，性能预计可达现有AI4 (HW4.0) 的50倍。据称，AI5的内存容量是AI4的9倍，原始计算能力则提升至10倍，将广泛应用于特斯拉的电动汽车、机器人、AI训练及数据中心等多个领域。这一进展标志着特斯拉在人工智能硬件领域的持续突破，为其未来技术生态奠定重要基础。

11月7日，特斯拉CEO马斯克在德克萨斯州年度股东大会上透露，为支持自动驾驶汽车和人形机器人的生产，特斯拉可能建造一座比超级工厂规模更大的‘巨型芯片工厂’，预计每月产能达10万片晶圆。马斯克还提到，特斯拉或将与英特尔合作，但尚未签署协议。受此消息影响，英特尔股价盘后一度上涨4%。此外，特斯拉正自主研发AI5芯片，功耗仅为英伟达Blackwell芯片的三分之一，性能相当，成本却不到其10%。该芯片将用于Cybercab无人驾驶汽车和Optimus人形机器人。马斯克预测，Optimus未来可进行外科手术、消除贫困，并将经济规模扩大10倍以上，制造成本降至2万美元。Cybercab将于明年4月在德州奥斯汀工厂投产。