1月21日，马斯克透露特斯拉将重启此前中止的第三代AI芯片项目Dojo 3，新方向聚焦于“基于太空的AI算力”。这一战略调整距离特斯拉叫停Dojo项目仅5个月，当时团队解散且部分成员转投其他公司。马斯克表示，内部AI芯片路线图取得进展，AI5设计状态良好，为Dojo 3的重启奠定基础。未来，Dojo 3将面向太空应用，目标是通过SpaceX星舰部署算力卫星，解决地球能源与电网难以支撑算力扩张的问题。同时，特斯拉正重组团队并公开招募工程师参与研发。此计划延续马斯克激进创新风格，但面临散热等技术挑战。

1月19日，埃隆·马斯克在X平台透露，特斯拉下一代人工智能芯片AI5性能强劲，单SoC可媲美英伟达Hopper，双SoC接近Blackwell水平，同时具备更低的成本优势。马斯克提到，AI5开发过程中曾遇困难，团队集中资源攻关，他本人也进入周末单休模式数月。随着AI5表现良好，Dojo 3项目已重新启动。IT之家注，英伟达Hopper和Blackwell系列有多款产品，但马斯克未明确具体比较对象。

财联社1月19日电，马斯克于1月18日在社交媒体平台X透露，AI5芯片对特斯拉至关重要，他正亲自参与研发，并让两个团队集中精力推进。他表示，AI5将是一款“性能非常强大”的芯片，设计进展顺利，同时特斯拉将重启Dojo3的研发工作。这一表态显示出特斯拉在人工智能和高性能计算领域的持续投入与技术突破的决心。

1月18日，特斯拉CEO马斯克表示，公司可能因人形机器人Optimus而被记住，而非其汽车业务。他预测Optimus将贡献特斯拉大部分市值，并助其转型为估值25万亿美元的机器人公司。此前，投资人卡拉卡尼斯称，未来人们只会记得特斯拉制造了10亿台Optimus机器人。然而，现实进展仍面临挑战：特斯拉未能完成去年生产5000台Optimus的目标，且技术瓶颈显著。尽管马斯克承诺2030年前部署100万台Optimus，但目前机器人在自主运行和稳定性方面仍有较大改进空间。

1月19日，马斯克在X平台宣布特斯拉将重启超级计算机项目Dojo 3的开发，此前该项目曾于2025年8月被全面叫停。此次重启得益于AI5芯片设计完成，马斯克同时发布招聘启事，要求应聘者用三个要点介绍解决过的最棘手技术难题。此前，马斯克曾表示分散资源开发两种AI芯片并无意义，强调集中精力推进AI5、AI6等芯片研发。Dojo项目曾被视为实现完全自动驾驶的关键，其重启或为特斯拉AI战略注入新动力。

1月11日，特斯拉CEO马斯克在接受播客节目《大胆构想》采访时称，特斯拉Optimus人形机器人将在三年内超越全球顶尖外科医生，并实现规模化应用。他认为，医生培养周期长且知识更新快，而机器人可弥补人类局限。然而，专家对此持怀疑态度。纽约大学生物伦理学家卡普兰指出，机器人在复杂手术领域全面超越人类‘在未来很长一段时间内都不现实’，并强调部分手术近乎艺术创作，难以通过编程实现。此外，马斯克关于‘机器人军团’的言论引发公众担忧，他曾表示对控制权的强烈关注，以确保未来机器人技术发展符合其愿景。

1月7日，中信建投指出，特斯拉正引领‘物理AI’变革，人形机器人作为核心支柱，与智能驾驶共享技术底座，推动‘数据-算法-硬件’闭环迭代。本周板块情绪回暖，主要受特斯拉Optimus V3 Q1即将发布及Gen3量产规划明确的催化影响。产业节奏进入实质兑现期，市场正博弈特斯拉2026年底百万台产线落地前景。中信建投认为，人形机器人板块目前处于底部反弹阶段，但预期上修仍需新催化或量产进展验证。

2025年圣诞节前夕，特斯拉FSD v14.2.2被英伟达机器人主管Jim Fan称赞为首个通过「物理图灵测试」的AI。他在体验后表示，该系统让自动驾驶几乎无法与真人驾驶区分，且迅速融入日常生活。此次更新提升了神经网络视觉编码器能力，优化了复杂场景识别、路径规划及泊车功能，新增SLOTH和MADMAX两种驾驶模式。车主反馈称其表现更像“老司机”，决策果断且适应性强。与此同时，马斯克透露已在奥斯汀完成无安全员Robotaxi测试，并计划扩展至更多城市。尽管Waymo在规模和商业化上仍领先，但特斯拉凭借技术进步正快速追赶，双方竞争愈发激烈。

标题：特斯拉机器人延期因灵巧手难题，中国技术领先全球 正文： 从简单的夹爪到复杂的灵巧手，机器人操作正迈向真正的泛化能力。然而，特斯拉人形机器人因灵巧手问题整体延期交付，凸显了这一技术的难度。与此同时，灵心巧手联合创始人张延柏指出，灵巧手不仅是人形机器人的核心部件，更是一个独立的应用平台，可率先...

12月8日，特斯拉在迈阿密举办的‘Autonomy Visualized’活动中，其Optimus人形机器人在演示时意外摔倒。视频显示，机器人在递水过程中失去平衡，倒地前双手做出类似摘下VR头显的动作，但其头部并无设备。这一细节引发外界质疑，认为其依赖远程操控而非完全自主运行。此前，马斯克曾强调Optimus的最新演示完全由AI驱动，并承诺该机器人将成为特斯拉未来的核心产品。然而，此次事件暴露了技术差距，表明Optimus距离实现真正通用能力仍有很长的路要走。