12月12日，微软在数据中心部署英伟达最新Blackwell GPU时，被英伟达员工吐槽冷却系统‘太浪费’。今年初秋，英伟达团队为微软OpenAI机群安装两组GB200 NVL72机架（每组含72颗GPU），因高密度算力产生巨量热能，微软采用液冷技术散热，但建筑级冷却仍用空气冷却而非水冷，被认为效率低且耗能高。专家指出，空气冷却虽避免用水争议，但能耗更高。微软回应称，其闭环液冷系统旨在优化现有风冷设施能力，同时承诺2030年前实现碳负排放与零废弃目标，并推进芯片级冷却技术。英伟达强调，Blackwell硬件品质较早期样品显著提升，量产版本性能稳定，已获客户广泛部署。

10月31日，现代汽车集团与英伟达宣布深化合作，计划导入5万颗Blackwell GPU用于内部AI超算，支持模型训练、验证和部署。双方将与韩国政府合作推动本地物理AI产业发展，包括建设AI应用中心和技术中心，并培育AI人才。此外，现代汽车正探索基于英伟达RTX PRO服务器的Omniverse与Cosmos平台，开发汽车工厂的数字孪生和机器人技术，同时利用Nemotron和NeMo加速专有LLM研发。其车辆将采用英伟达DRIVE AGX Thor平台和DriveOS系统，进一步强化智能化能力。

10月31日，现代汽车集团宣布与韩国政府及英伟达合作，计划建造一座配备5万台Blackwell GPU的NVIDIA AI工厂。该工厂将用于训练、验证和部署制造、自动驾驶和机器人技术相关的AI模型。现代汽车还将采用NVIDIA DRIVE AGX Thor、NeMo、Nemotron和Omniverse等技术模拟工厂运营。这一合作标志着现代汽车在AI驱动的技术创新领域迈出了重要一步，助力其在智能出行和自动化生产方面的领先地位。

4月15日消息，NVIDIA宣布首次在美国本土制造Blackwell GPU芯片，并打造完全美国本土制造的AI计算机。台积电已在亚利桑那州开始制造和测试Blackwell芯片，Amkor和SPIL负责封装和测试。富士康与纬创则在得克萨斯州制造基于该芯片的AI超算。预计未来12-15个月内，这些产品将大规模量产。NVIDIA计划未来四年，与合作伙伴在美国制造价值5000亿美元的AI基础设施。此次项目得益于台积电在美国的投资扩张，美国政府已提供总计1650亿美元支持其建厂计划，包括三座晶圆厂、两座封装厂及研发中心，预计将创造超2万个工作岗位，苹果、AMD、NVIDIA、高通均为其客户。