2026年4月，北京车展前夕，千里科技董事长印奇展示了公司在AI+车领域的显著成果。成立仅7个月，千里科技已实现高阶智驾量产上车46万辆，极氪9X连续5个月蝉联豪华旗舰SUV销冠，超越问界M9。公司以L4级技术架构和多模态大模型为核心，推出‘超级智能体’方案，覆盖全场景智能驾驶与座舱交互。其技术路线依托阶跃星辰大模型，结合吉利整车平台，形成‘整车厂+大模型公司+Tier 1’生态壁垒。目前，千里科技团队扩展至数千人，目标2030年为全球30万辆Robotaxi提供解决方案。在商业化和技术能力上，千里科技成为唯一能与华为‘五五开’的中国AI+车玩家，初步形成自主G2格局。

4月23日至5月2日，第二十一届上海国际汽车工业展览会在沪举办。千里科技董事长印奇在上海车展期间透露，2024年公司营收70.35亿元，同比增长3.94%，归母净利润4001.72万元，同比增长65.28%。千里科技正推进“AI+车”战略，加速业务转型，计划通过终端与科技双轮驱动，AI化和国际化牵引，重塑核心竞争力。印奇强调，2025年将是“AI+车”战略落地的关键一年，千里浩瀚智驾方案将覆盖吉利全系车型。此外，AI技术与汽车产业融合将带来万亿级市场机遇，预计到2030年全球AI市场规模可达1.5万亿美元。

财联社3月3日电，千里科技董事长印奇在吉利AI智能科技发布会上表示，“AI+车”未来将呈现三大趋势。一是超自然人机交互，新座舱操作系统Agent OS将于年内应用于吉利银河系列车。二是自动驾驶与自动执行全面落地，车辆将趋向机器人化。三是车联网大模型量级升维，基于强大算力基础设施，将在‘车+云’体系下孵化更多AI应用场景。

千里科技董事长印奇在吉利AI智能科技发布会上表示，随着AI技术与汽车产业的融合，2025年将是“AI+车”的元年。印奇认为未来的车将趋向于机器人，AI大模型将赋予车更强的能力，比现有模型先进一到两代。吉利与千里科技将推出“AI+智驾”品牌“千里浩瀚”，并计划在今年推出首款具备量产能力的L3级别智驾解决方案。此外，吉利还宣布成立全球首个“智能汽车算力联盟”，综合算力达到23.5EFLOPS。这些技术突破将推动车从出行工具变为出行智慧生命体，开启AI+车的新时代。