2026年1月6日，波士顿动力在CES 2026上正式发布Atlas人形机器人量产版本，并宣布首批订单将发往现代汽车和谷歌DeepMind。该机器人具备56个自由度、IP67防水性能及-20℃至40℃工作能力，可执行物料搬运、订单履行等工业任务，自主学习新技能并适应动态环境。Atlas还能自主更换电池，支持三种控制方式（自主模式、远程操作、平板操控），并通过Orbit软件实现任务复制与工业系统连接。波士顿动力还与谷歌DeepMind合作，提升Atlas的认知能力，同时与现代摩比斯合作开发零部件供应链。现代汽车计划在其设施中部署数万台机器人，并投资260亿美元建设年产3万台机器人的新工厂。

10月31日，现代汽车集团宣布与韩国政府及英伟达合作，计划建造一座配备5万台Blackwell GPU的NVIDIA AI工厂。该工厂将用于训练、验证和部署制造、自动驾驶和机器人技术相关的AI模型。现代汽车还将采用NVIDIA DRIVE AGX Thor、NeMo、Nemotron和Omniverse等技术模拟工厂运营。这一合作标志着现代汽车在AI驱动的技术创新领域迈出了重要一步，助力其在智能出行和自动化生产方面的领先地位。

1月9日，现代汽车与英伟达宣布达成战略合作，旨在加速开发先进AI技术，推动未来移动出行的发展。现代汽车将利用英伟达的加速计算和AI Enterprise软件处理大量数据，以安全地开发和训练AI模型。同时，现代汽车还将借助英伟达Omniverse平台开发物理AI和数字孪生应用，用于模拟工厂，提高生产效率和质量。此外，现代汽车计划使用英伟达Isaac机器人开发平台来开发和部署AI机器人。双方还计划共同创建虚拟仿真环境，用于自动驾驶技术和机器人系统的测试。