11月12日，在第12届中国（苏州）电池新能源产业国际高峰论坛上，豪鹏科技副总经理廖兴群透露，公司正全面布局下一代固态电池技术。目前已组建专门团队，并与高校合作推进硫化物、氧化物、卤化物等领域的研发。今年，其半固态电池已实现量产交付，准固态技术完成迭代，预计明年将推出全固态电池的小批量原型，主要面向消费类市场。此外，豪鹏科技在AI眼镜和机器人领域取得突破，凭借小电池技术优势及快速迭代能力占据行业先发地位。

9月4日，工业和信息化部与市场监督管理总局联合发布《电子信息制造业2025－2026年稳增长行动方案》。方案提出加强创新平台建设，支持集成电路、先进计算、未来显示等领域的科技创新，重点推动人工智能、先进存储、三维异构集成芯片、全固态电池等前沿技术基础研究。同时，加大对光子领域如高速光芯片、光电共封的研发投入，推动光架构与电架构生态融合。方案还强调布局时空信息产业，推进北斗关键技术突破，并加快新型工业控制系统和RISC-V产业发展，促进技术研发、标准建设及国际化合作，为行业协同发展提供支撑。

9月2日，亿纬锂能固态电池研究院成都量产基地正式揭牌，“龙泉二号”全固态电池成功下线。该基地全面投产后年产能近50万颗电芯，分两期建设：一期预计2025年12月建成，具备60Ah电池制造能力；二期计划2026年12月实现100MWh年产能交付。此次下线的“龙泉二号”为10Ah全固态电池，能量密度达300Wh/kg、体积能量密度700Wh/L，主要面向人形机器人、低空飞行器及AI等高端装备领域。这一突破标志着亿纬锂能在全固态电池技术上的重要进展。

2024年，消费电子领域迎来锂电池技术革新，硅碳负极和半固态电解质材料的应用推动电池能量密度显著提升。vivo X Fold5 和荣耀 Magic V5 折叠屏手机通过新技术实现更薄机身与更大电池容量，分别搭载6000mAh和6100mAh电池，能量密度达866Wh/L和901Wh/L。硅碳负极通过纳米硅颗粒提升容量，而半固态电解质则在安全性与轻薄设计上取得突破。此前该技术多用于新能源汽车，如今逐步渗透至手机及可穿戴设备领域，为智能眼镜等高性能、小体积产品提供续航解决方案。材料创新正成为消费电子续航能力跃升的关键驱动力。

2月15日至16日，2025中国全固态电池产学研协同创新平台年会及第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛在北京举行。广汽埃安电池研发部部长李进在会上表示，正在推进人工智能开发平台的建设，以加速全固态电池技术的开发。通过利用仿真计算和AI深度学习模型，广汽埃安希望解决全固态电池在稳定性、安全性、加工性和固固界面融合等方面的问题，推动其产业化应用。

宝马集团与清华大学近日宣布成立“清华-宝马中国可持续发展与出行创新联合研究院”，旨在聚焦人工智能、V2X车联网技术和固态电池等前沿技术领域。该研究院将致力于探索未来出行的关键趋势和技术，深化中德双方在智能出行领域的合作，并积极参与相关政策制定，推动智能网联技术尤其是V2X技术的产业化进程。宝马计划强化本地研发能力，特别是在人工智能、自动驾驶和数字化方面，以加速智能出行的发展。值得注意的是，宝马将于明年推出“新世代”车型，搭载创新技术，引领下一代产品发展。 （本文基于10月24日的新闻报道进行总结）